To est Sergej krasivyj snimok, tramvaj a interesnyj xod.

Вот у стрелок пути деформированы, надо бы показать им этот снимок, сразуже поменяют :)

А для кого знак? Или там проблема с габаритом?

Перед стрелкой, пересекающей путь встречного направления, нужно пропустить встречный вагон, чтобы в случае, если вагон пойдёт по неправильному направлению, не произошло столкновения.

Похожая ситуация только все наоборот http://transphoto.ru/photo/35668/ :)))

Цитата (Siachoquero, 26.04.2010):
> Вот у стрелок пути деформированы

Они не деформированы. Это конструкция трамвайных стрелок советского типа такая, что заставляет пути "вилять".

на тех стрелках, кстати, некисло подбрасывало :)

Цитата (Олег Бодня, 27.04.2010):
> Цитата (Siachoquero, 26.04.2010):
> > Вот у стрелок пути деформированы
>
> Они не деформированы. Это конструкция трамвайных стрелок советского типа такая, что заставляет пути "вилять".

Да знаю они всегда изуродуются и сотворяют какиеэто угловатые выступи на линиях.

Нет, не в этом дело. Конструкция стрелочного перевода такая, что даже для движения прямо приходится немного смещаться вбок. Вот это смещение и ломает прямую линию путей.

Цитата (Евгений Гура, 27.04.2010):
> на тех стрелках, кстати, некисло подбрасывало :)

Кстати да, в крестовинах стрелок бугорки. Зачем так сделано, что бы не гоняли по стрелкам?

Так сделано не чтобы не гоняли по стрелкам, а из-за виражей в кривых. На кривых участках путь устраивают с поперечным уклоном внутрь кривой. Вот и получаются бугорки на крестовинах за счёт разницы высот.