TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Липецьк, ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 015
  Липецьк ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 015  —  маршрут 9
Улица Гагарина

Автор: 48           Дата: 11 квітня 2010 р., неділя

Статистика

Опубліковано 25.04.2010 01:02 MSK
Переглядів — 459

Детальна інформація

Липецьк, ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 015

Депо/Парк:Троллейбусное депо
Модель:ЗиУ-682 (КВР МТРЗ)
Поточний стан:Списаний (10.2010)
Призначення:Пасажирський
Примітка:до 1997 г. Москва
КР МТРЗ 1997 г.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A720 IS
Время съёмки:11.04.2010 20:10
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:9.954 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 19

10.11.2010 15:42 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
Оооо....с какого перепуга он построен в 2002 году? :)
0
+0 / –0
10.11.2010 15:46 MSK
Посилання
Vladon4ik · Липецьк
Немає фотографій
Скорее 1992?
0
+0 / –0
10.11.2010 15:52 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
в 1992 уже ГОО выпускали(и покупали для нашего города эту модель),а этот по моему(если не ошибаюсь) вообще в москве куплен(так же как и 013-й)так что какого года ПОСТРОЙКИ он это большой вопрос...
0
+0 / –0
10.11.2010 16:25 MSK
Посилання
Фото: 832
Он мог быть построен в 1986-88 годах.
0
+0 / –0
10.11.2010 16:33 MSK
Посилання
Ааре Оландер · Таллінн
Фото: 8764
Официально его историю считают, начиная с капремонта или модернизации (или как хотите) в Москве на МТРЗ, а это могло быть как раз летом 2002 г.
0
+1 / –1
10.11.2010 18:52 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
если так(все с чистого листа),то может стоит писать не ЗиУ-ВОО а ЗиУ-КВР МТРЗ или как то так (в каком то городе так обозначают) ???
+1
+1 / –0
10.11.2010 19:18 MSK
Посилання
Фото: 832
Вполне возможно.
0
+0 / –0
10.11.2010 19:44 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
неее...и все таки напрягая остатки своей памяти я думаю что последней партией б/у-шных машин были 012,014,020,021и 025.Все они изначально были в МТРЗ-шной окраске и уже благополучно списаны.А этот наверное вместе с 013-м брали и если есть фото 013-го за 2000г.,то и он по любому старше 2002г.просто прожил дольше потому что квр прошел
0
+0 / –0
10.11.2010 20:26 MSK
Посилання
Фото: 919
А это вообще он же?
http://transphoto.ru/photo/151374/
На той фотке "лодочник".
0
+0 / –0
10.11.2010 21:47 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
он же,но до КВР
0
+0 / –0
10.11.2010 22:21 MSK
Посилання
Фото: 919
То есть взяли б/у из Москвы и потом уже в Липецке ему сделали КВР, я правильно понимаю? Получается, московского КВР хватило на 6 лет максимум (сужу по тому, что в фото с 2004 по 2008 год отсутствуют, а от 2008 года - уже после КВР). Интересно, кем он был в Москве?
0
+0 / –0
10.11.2010 22:46 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
ну если от 2000г.отталкиваться то примерно так и есть(я просто не помню когда он у нас КВР проходил)этот получается был самым долгожителем из "москвичей"
0
+0 / –0
11.11.2010 01:00 MSK
Посилання
Ааре Оландер · Таллінн
Фото: 8764
Немного невнимательно утром посмотрел мои заметки. Троллейбусы из МТРЗ поступили так:
1997 - 008, 010, 011, 013, 015
2000 - 012, 014, 020, 021, 025
К чему относится дата 07.2002 - непонятно.
0
+1 / –1
11.11.2010 06:55 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
вот! что и требовалось доказать :)
0
+0 / –0
12.11.2010 16:40 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
да что такое!!!что вы с этим 2002м годом все...КВР в липецке он проходил позже,вот 2004-й год http://transphoto.ru/photo/151374/ -здесь он ДО КВРа липецкого(ну не ужели разницы не видно?).удалите эту дату,хватит уже придумывать небылицы и брать цифры "с потолка".если не знаем чего то так и писать ничего не стоит
0
+0 / –0
12.11.2010 22:09 MSK
Посилання
Фото: 919
А мне вот интересно ещё был ли он до московского ремонта "лодочником" или это инсталяция МТРЗ?
0
+0 / –0
12.11.2010 22:18 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
надо думать "лодочником" он и был...зачем по идее при КВР (или модернизации)придавать машине более старый вид?
0
+0 / –0
12.11.2010 23:17 MSK
Посилання
Фото: 919
При КР что угодно на что угодно поменять несложно, обшивка вся ведь меняется. 1997 год... хотя если для продажи ремонтировался, то в принципе всё равно, что ставить было.
По этому можно было хотя бы приблизительно год выпуска определить - если был "лодочником", то 1983-84 г. (хотя не уверен на 100%, что на МТРЗ заднюю площадку не поднимали, но с пониженной в Москве видел в 1996 году и после МТРЗ тоже).
А если изначально не "лодочник" был, то 1985-87,хотя может и до 90-го, в Москве тогда 10-12 летние списывали.
0
+0 / –0
13.11.2010 22:15 MSK
Посилання
Фото: 219 · Локальний редактор
Цитата (А. Мартынов, 12.11.2010):
> удалите эту дату,хватит уже придумывать небылицы

але! меня кто нибудь слышит вообще?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.