Заволжане, отгадываем номер троллейбуса:)

Широка страна моя родная...

И такие дороги по всей стране...

Проспект посреди поля:)

Так он же на аэродроме идёт на взлёт :)
Об этом даже название гововрит.

>Проспект Авиастроителей

Во, здорово, свежие мысли )
Это 98й

А скорость здесь хорошая? Лично по виду фото я б тут проехался разок... )

графики тянутые, скорости маленькие, около 40-50 км/ч. Если опаздывают, то нагоняют время на этом участке.

Отличная фотография!

Цитата (Дмитрий Михайлов, 21.04.2010):
> Широка страна моя родная...
> И такие дороги по всей стране...

Дороги, кстати, нормальные. А фото - отличное. Шпекавыг молодЭц. Могёт.

Фига се! За двадцать лет так ничего не построили на другой стороне проспекта. Как были огороды, так и остались!

чудесная фотокартина.

Супер!! Вот она где, Россия-то:-)))

Посмотрел на фото, прочитал название проспекта, и вспомнил про удивительную "фишку" как раз из этих мест. В Ульяновске расположен авиазавод - ПО "Авиастар", где в основном выпускаются самолёты Ан-124 "Руслан".
Завод находится в заволжской части города, на его окраине, а вот доводку и облёт машин осуществляют на аэродроме "Восточный", с его гигантской, более чем четырехкилометровой ВПП.
И самое удивительное - собранные на заводе огромные самолёты буксируют от цехов до аэродрома по проложенной в поле рулёжной дорожке длиной более 11 километров! Представьте, русское поле, и распластавший крылья "Руслан"! А ещё и с троллейбусом в кадре )))

Цитата (Сергей Савчук, 22.04.2010):
> Фига се! За двадцать лет так ничего не построили на другой стороне проспекта. Как были огороды, так и остались!

На фото нет ни поля, как кто-то написал, ни огорода. Граждане, это луг! На поле и огороде растут культурные растения.

Цитата (Чока, 22.04.2010):
> Граждане, это луг!
Сейчас, может, и луг. Когда всё начиналось, были огороды! В этом лесочке возле Волги мы в мае 1985 года всей авиастаровской бригадой "отмечали" знаменитый антиалкогольный указ тов. Горбачёва М.С., естественно, с пластмассовыми стаканчиками в руках, наполненными отнюдь не водичкой. Кстати, там везде сосны, красотища!

Имхо, тут не хватает подсолнухов на поле! :)

За горизонтом речушка?

в Ульяновске давно уже не выпускают АН-124. Сейчас кое как ТУ-204 продают.

Цитата (McFly, 22.04.2010):
> За горизонтом речушка?

"ниче се" речушка!
Там великая река матушка - Волга! :)

Цитата (McFly, 22.04.2010):
> За горизонтом речушка?

Речушка, Волга называется. В этом месте ее ширина около трех километров, а чуть выше и ниже по течению - с десяток километров (Куйбышевское водохранилище).

Фото отличное!
Очень передает атмосферу просторов нашей необъятной родины.
А вот дорогу, видимо не меняли еще со времен перестройки...
Да и троллейбус тоже в тот период построен.

Вернемся назад? (для желающих побыть в СССР эта же фотография после небольшой обработки):
http://i032.radikal.ru/1004/c3/644c272b473c.jpg

Цитата (Фурсов Андрей, 22.04.2010):
> А вот дорогу, видимо не меняли еще со времен перестройки...

Граждане, Citrus совершенно верно заметил, что дорогая на фото нормальная. Не верите - поизучайте эксплуатацию автомобильных дорог. Полотно пролежало какое-то время, на нём появились первые трещины. Эти трещины замазываются смолой, чтоб дальше не ползли. Достаточно эффективная мера консервации состояния дороги, при этом не возникает ощутимых неровностей. Кто ездил по этой дороге, подтвердите или опровергните, что она ровная?

Да, я бы предположил, что дорожному полотну на фото 3-4 года)))) Кто знает, когда его положили?

Чока, я предположил, что дорога старая. На самом деле она могла быть положена как и год назад, так и 30 лет назад.

Цитата (Фурсов Андрей, 22.04.2010):
> Вернемся назад? (для желающих побыть в СССР эта же фотография после небольшой обработки):

> http://i032.radikal.ru/1004/c3/644c272b473c.jpg

Данное обработанное фото не имеет отношения к данной троллейбусной линии даже в самых смелых фантазиях. Объясняю: данная троллейбусная линия как закольцовка вокруг основного ядра Нового Города была проложена ориентировочно после 1988 года (в 1987-88 годах ставились опоры, потом я переехал из Ульяновска насовсем), в то время вовсю уже использовалась и цветная фотография и цветные телевидение и киносъёмка.
На АСП (самолётосборочном производстве) широко использовались импортные автоматические линии на микропроцессорах, мостовые краны в цехах все были западногерманского производства фирмы "DEMAG", с использованием тех же микропроцессоров, кондиционеров, современных технологий, в УВР (управлении вычислительных работ) вовсю внедрялись компьютеры серии PC, заменяя совдеповские См-ки, была организована первая общезаводская компьютерная сеть управления производством. Я работал тогда замначцеха, поэтому был в курсах всего нового. Сейчас объясняю это свободно, так подписка о неразглашении у меня кончилась году этак в 98, да и изменилось всё уже давно. Меня удивляет, что молодёжь считает времена распада СССР такой уж древностью, достойной только черно-белой фотографии.
Чёрно-белая фотография даже у меня ассоциируется с началом 70-х годов, в лучшем случае (уже в начале 80-х я перешёл на цветное фото), поэтому как житель тогдашнего Нового Города не вижу ничего общего с данной "очёрнобеленной" фотографией и временем прокладки троллейбуса по данному проспекту. Хотя мне понравилось смелое решение "очёрнобелить" данное фото, но, увы, мимо!

Цитата (Фурсов Андрей, 22.04.2010):
> Чока, я предположил, что дорога старая. На самом деле она могла быть положена как и год назад, так и 30 лет назад.

Нет, оба предположения на правду не похожи. Если б дорога была проложена год назад, то а) Она бы ещё не начала трескаться в случае хорошего асфальта б) Она бы пошла сеточкой или даже появились бы выбоины в случае плохого. В данном случае асфальт был положен сносного качества, поэтому пошли вот такие трещины. Вероятно, что ранее это была дорога с цементо-бетонным покрытием, поэтому трещины появились по границам плит. На 30-ти летнюю дорога также не похожа, т.к. 30 лет не пролежит никакой асфальт. И если б ей реально было 30 лет, то мы б сейчас наблюдали заплатку на заплатке.

На сколько я помню, ремонт дороги был в 2008м году.

Если так, то третий год пошёл, чуть-чуть я ошибся:))))

Зато пробок нет))

Пробок в Новом городе вообще нигде нет, ибо все дороги 6-и полосные (3+3), кроме выезда с НГ в сторону Верхней Террасы, там то и бывают заторы.
В общем НГ это сплошной аэродром)

хорошая бетонка, у нас пр-т Дзержинского куда хуже

Шпекавыг, а откуда Вы фотографировали?

Цитата (Подвалков Александр, 22.04.2010):
> На сколько я помню, ремонт дороги был в 2008м году.

в 2007 в начале декабря, ложили прям на снег... Эдакий был пиар перед выборами в марте 2008 года...

Цитата (ДжандиР, 22.04.2010):
> в 2007 в начале декабря, ложили прям на снег... Эдакий был пиар перед выборами в марте 2008 года...

Так тогда я вообще угадал))) Странно, что это вызывает такую реакцию)))

Цитата (ДжандиР, 22.04.2010):
> Цитата (Подвалков Александр, 22.04.2010):
> > На сколько я помню, ремонт дороги был в 2008м году.
>
> в 2007 в начале декабря, ложили прям на снег... Эдакий был пиар перед выборами в марте 2008 года...

Они же не всё сразу положили, тут как раз в 2008м)

Цитата (CityVepr, 22.04.2010):
> Шпекавыг, а откуда Вы фотографировали?

Тут жилые дома, видимо с 9го этажа)

Именно оттуда я и фотографировал :-)

У нас в Краснодаре даже 4 полосы в одном направлении мало)

Сергей Савчук, сейчас данное поле активно застраивается!

8Цитата (RGB, 11.02.2015):
> Сергей Савчук, сейчас данное поле активно застраивается!

а сейчас и поля никакого нет, все застооили, и такое фото уже не получится)