Мда, по сравнению с нашими Агитами и Селенами, как компьютер на фоне первых мобильников с дисплеем...

Ой, да о чем это вы? В Воронеже даже остановок никто не объявляет, какие там еще агиты.........

Цитата (Михаил Костров, 16.04.2010):
> Мда, по сравнению с нашими Агитами и Селенами, как компьютер на фоне первых мобильников с дисплеем...

Скорее, на фоне советских калькуляторов, работающих от сети :-) Но те хоть качественно делали...

Придет время - и у нас все так же современно будет! Вот увидите.

Цитата (Banderas, 16.04.2010):
> Придет время - и у нас все так же современно будет! Вот увидите.

Ну когда мы с вами будем стоять в очереди за получением пенсионного удостоверения,как раз будет какое нибудь нововведение обсудить )

А что здесь такого особенного? Вы мониторов в транспорте не видили? Три маленньких монитора повесили, на одном реклама самого себя идет, на втором остановки по маршруту и на третьем карта города, в лучшем слечае с нарисованным этим самым маршрутом. Ничего особенного в этом нет. Я понимаю еслибы там экран в пол стены висел, на котором транслировалсь бы карта города с нарисованным маршрутом, и в реальном времени сообщалось где трамвай находится, с какой скоростью едет, к какой и когда он подойдет остановке. Вот этим еще можно восторгаться, хотя в принципе это и не так сложно и дорого.

Цитата (Banderas, 16.04.2010):
> Придет время - и у нас все так же современно будет! Вот увидите.
> Banderas · [Россия] Москва

У вас-то да, а за МКАДом вряд ли))

Технологии-технологиями, но зачем потенциальным пассажирам трама нужно видеть рекламу трама в котором они едут?..)))

Цитата (trevias, 17.04.2010):
> Технологии-технологиями, но зачем потенциальным пассажирам трама нужно видеть рекламу трама в котором они едут?..)))

думаю, реклама крутилась на период презентации вагона. в регулярных рейсах она вряд ли будет. )

Цитата (Dix, 17.04.2010):
> думаю, реклама крутилась на период презентации вагона. в регулярных рейсах она вряд ли будет. )

+1! :)

Цитата (Женек, 16.04.2010):
> В Воронеже даже остановок никто не объявляет,

Да ладно вам. В Англии тоже остановки в автобусе никто не объявляет и ничего, живут люди. Правда, всегда можно спросить у водителя и он подскажет где выходить.

Цитата (jura2102, 18.04.2010):
> Правда, всегда можно спросить у водителя и он подскажет где выходить.

По-русски или по-китайски можно спросить? Ведь нет, а значит неуважение к туристам. А вот методичное объявление остановок автоинформатором или даже тем же водителем даст возможность разобраться в своём местонахождении и русскому, и китайцу. За необъявление остановок хотелось бы поругать Петербург. Там это необходимо, но частенько отсутствует даже в центре на Невском.

Цитата (Чока, 19.04.2010):
> А вот методичное объявление остановок автоинформатором или даже тем же водителем даст возможность разобраться в своём местонахождении и русскому, и китайцу.

Ну не знаю, в местных поездах мне это мало помогало (счяс более менее ухо натренировал) - всё-таки тот английский который мы учили в школе и английский в Объединённом Королевстве, это две большие разницы.
А что касается автобусов... Тут остановки слишком близко друг к другу. Автоинформатор будет включатся через каждые полминуты. К тому-же, автобус пропускает остановки где никто не выходит или не садится (или по своей глупости не подал водителю знак что-бы тот остановился). А значит информатор будет говорить почти без остановки. Да пассажиры озвереют! И да, сам автоинформатор тоже должен быть с приёмником систем спутниковой навигации (GPS или может быть Galileo когда та окончательно выйдет на рынок) что-бы точно определить какая остановка следующая. Ведь если при каждом пропуске водитель будет переключать остановку вручную, времени на управление автобусом у него просто не останется.

Рига - другое дело. Там остановки далеко друг от друга, и их пропускают реже. Практически никогда (а ЭТ - вообще только поздно вечером). Тут и от информаторов есть польза, и от экранов как на фото.

У нас в Барселоне и провинции объявление остановок автоинформатором в автобусах или трамваях-обязательно. Водителя могут за необъявление оштрафовать, за этим есть куча надсмотрщиков. Даже если автобус едет пропуская остановки, всё равно, автоинформатор работпет. Даже в райцентрах или маленьких посёлках все автобусы оборудованы бегущей строкой и автоинформатором. В новых электричках и новых сериях вагонов метро установлены мониторы, на которых транслируется схема проезда и следующая станция/платформа, а также время, оставшееся до прибытия на неё. Спутниковая "джипиэсина" тоже есть везде сейчас. Друг, работающий водилой говорит, что если торчит где-то больше пары минут сверх расписания, сразу ему звонят и спрашивают, в чём дело и что случилось. "Большой брат" видит везде своим оком : ))

Цитата (jura2102, 22.04.2010):
> Объединённом Королевстве

По-русски United Kingdom это Соединённое, а не Объединённое Королевство. А обычные люди до сих пор говорят Великобритания.
P.S. А вот United Nations таки да, Организация Объединённых Наций.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.04.2010):
> до сих пор говорят Великобритания

Большинство языков уже перестроилось, так что и я её Великобританией больше не зову. А вот за поправку спасибо :) я как-то по аналогии с Эмирататами перевёл... Там ведь тоже United

Цитата (Сергей Савчук, 22.04.2010):
> У нас в Барселоне и провинции объявление остановок автоинформатором в автобусах или трамваях-обязательно. Водителя могут за необъявление оштрафовать, за этим есть куча надсмотрщиков. Даже если автобус едет пропуская остановки, всё равно, автоинформатор работпет.

Повезло. Здесь не объявляют. Я больше на GPS (кстати местные говорят SatNav что ИМХО даже правильнее - термин более универсальный) в телефоне полагаюсь. И на то что можно спросить у водителя где выходить. В крайнем случае - остановки близко друг от друга:) Кстати именно расстояния между остановками наверное и припятствуют введению автоинформаторов (про Лондон не знаю, но так почти по всему Королевству) - бормотание информатора сольётся в единый монолог при их безостановочном проезде.

Цитата (Сергей Савчук, 22.04.2010):
> Спутниковая "джипиэсина" тоже есть везде сейчас.

Тут она тоже уже давно. В результате есть система которая показывает расчётное прибытие транспорта на конкретную остановку. Есть даже несколько вариантов отображения информации:
1. Монитор на остановке - либо светодиодное табло, либо вот такой "телевизор" http://i070.radikal.ru/1004/7f/a13f734b0fe3.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/1004/f0/6e704f47f6fe.jpg
2. Через сайт wymetro.com можно открыть вот такое окошко
http://wypte.acislive.com/pip/stop_simulator.asp?naptan=45021553&pscode=&dest=&offset=0 (в данном случае - остановка недалеко моего дома в сторону моей работы)
3. SMS с номером остановки (есть и на знаке остановки, и в Google Earth http://i068.radikal.ru/1004/9d/5291a42c11cb.jpg) надо послать на специальный номер и в ответе будет список маршрутов на ближайший час.

Цитата (Coper, 17.04.2010):
> А что здесь такого особенного? Вы мониторов в транспорте не видили?
Видели. И у нас они есть. Об этом и фотка.


Цитата (Coper, 17.04.2010):
> на третьем карта города, в лучшем слечае с нарисованным этим самым маршрутом. Ничего особенного в этом нет. Я понимаю еслибы там экран в пол стены висел, на котором транслировалсь бы карта города с нарисованным маршрутом, и в реальном времени сообщалось где трамвай находится, с какой скоростью едет, к какой и когда он подойдет остановке. Вот этим еще можно восторгаться, хотя в принципе это и не так сложно и дорого.

Ну в принципе так и будет. GPS система будет следить за расположением трамвая в городе и центральный компьютер рисовать это на мониторе. А с какой скоростью - оно Вам надо?

Цитата (wuriks, 27.04.2010):
> А с какой скоростью - оно Вам надо?

Ну так они никак не могут привыкнуть что в Риге поминутное, поостановочное расписание. А значит скорость не важна - важно время прибытия на следующую остановку.