Как тогда стояли троллейбусы до новой "моды" - с двумя штангами на КС? Такое новшество могли придумать в депо после серьёзного происшествия, связанного с техникой безопасноти. Поэтому обязали водителей обесточивать машину во время отстоя.

Да, все время стояли с двумя штангами, а сейчас вот уже неделю в таком виде...
причем водители в большинстве этим не занимаются, для этого на конечной дежурит "помогайка" который и снимает и ставит штангу на место, и кроме того меняет по необходимости угольные вставки....
Я так думаю, что происшествие - вряд ли, скорее всего местные деятели решили так экономить электроэнергию...
В этой ситуации наиболее комично выглядят "Неопланы", имеющие автономный ход и протягивающие машины в очереди на автономном ходу с одной штангой на КС....

это первый такой модификации, у которого работают ролики, обычно канаты просто так болтаются...

сегодня только проезжал мимо, до сих пор так стоит, а что с ним?