Интересно, что этот трамвай почти всегда ходит по 25 маршруту, ЛВС-2005 на 49-ом почти не встречаются.

тогда это эксклюзив!) кстати раньше частенько 1103 был на 49-ом

Цитата (mYm, 12.04.2010):
> Интересно, что этот трамвай почти всегда ходит по 25 маршруту, ЛВС-2005 на 49-ом почти не встречаются.

Не почти, а всегда. Все ЛВС-2005 выпускаются только на 25-й маршрут.

Цитата (Орлов Виктор, 12.04.2010):
> кстати раньше частенько 1103 был на 49-ом

1103 был закреплён на 49-м. Как и 1124 с 1125.

Цитата (mYm, 12.04.2010):
> Интересно, что этот трамвай почти всегда ходит по 25 маршруту

Начиная с сентября 2009 года, когда все ЛВС-2005 закрепили на 25 маршруте. А фото сделано в августе :)
Ещё из интересного: заваленная назад головка токоприёмника - тоже частое явление в 2009 году. Сейчас Лековы научились нормально обслуживать, подобное встречается крайне редко.

Фотка просто супер. На рабочий стол однозначно. Буду делать фотомонтаж Владвостка на основе этого вагона. Очень понравилось. Зачётный +

Зачем чёрно-белая табличка с номером маршрута в кабине водителя?
Зачем дублировать яркий, броский номер?
Или это атавизм 60-х годов, когда в Ленинграде вдруг было решено, что штатные номера маршрутов на вагонах ЛМ-47, ЛМ-49 читаются плохо, и эти таблички большого размера были введены? Тогда ещё они были установлены сзади на прицепах, где штатного номера не было вообще. Их тогда ставили на окнах внутри, а потом приварили кронштейны под окнами и стали вешать таблички снаружи...

Цитата (Филиппов Владимир, 13.04.2010):
> Зачем чёрно-белая табличка с номером маршрута в кабине водителя?

Наверное для тех кому лень вверх смотреть. У нас такое часто на троллейбусах с ЭМУ встречается.

Цитата (Филиппов Владимир, 13.04.2010):
> Зачем чёрно-белая табличка с номером маршрута в кабине водителя?
> Зачем дублировать яркий, броский номер?

Затем, что в солнечный день при прямых солнечных лучах почти любое светодиодное ЭМУ "выгорает" (его не видно). Были бы блинкерные (со светодиодами) - проблем бы не было.

Цитата (Роман Агапитов, 13.04.2010):
> любое светодиодное ЭМУ "выгорает"


Цитата (Роман Агапитов, 13.04.2010):
> Были бы блинкерные (со светодиодами) - проблем бы не было.

Роман, сделайте милость - объясните. И там - светодиодное, и там светодиодное... В чём разница? Блинкер - это круглое закрываемое/открываемое окошечко, как табло на вокзалах? Почему оно не боится засветки? Из-за того, что светодиоды спрятаны в глубине?

Цитата (Филиппов Владимир, 15.04.2010):
> Блинкер - это круглое закрываемое/открываемое окошечко, как табло на вокзалах?

Да, те самые зелёные буквы на чёрном фоне. В блинкерном табло светодиоды, как правило, будут гореть только в тёмное время.

> Почему оно не боится засветки?

Потому что оно использует отражённый свет, а не излучаемый. Чем сильнее падающий на него свет — тем лучше его будет видно.

Цитата (Филиппов Владимир, 15.04.2010):
> Почему оно не боится засветки? Из-за того, что светодиоды спрятаны в глубине?

Блинкерное табло может быть и вообще без встроенных светодиодов - с внешней подсветкой, допустим, люминисцентной лампой. Но сейчас в каждый блинкер (каждое открываемое "окошко") встраивают светодиод. И даже если светодиод горит, то, как правильно написал Саша, сам блинкер всё равно виден даже при прямом свете.
Днём: http://transphoto.ru/photo/179352/
Ночью: http://transphoto.ru/photo/101545/

Спасибо, исчерпывающая информация. А какая идеология сегодня? Всё-таки просто светодиод или блинкер?

В Европе, насколько можно судить, постепенно переходят с блинкерных на светодиодные табло (достаточно яркие).