TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) № 220
  Prokopyevsk,  71-605 (KTM-5M3) № 220  —  მარშრუტი 7
Линия на Северный Маганак
Здесь даже сложно написать место съёмки

ავტორი: MMG · Prokopyevsk           Date: 9 აპრილი 2010 წელი, პარასკევი

Statistics

Published 10.04.2010 15:05 MSK
ნახვები — 389

Detailed info

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) № 220

დეპო:Tramway depot # 2
დან...:11.2006
მოდელი:71-605 (KTM-5M3)
დამზადებულია:05.1989
ქარხნის ნომერი№:12447
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (01.12.2013) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:08.2019
შესწორება:11.2006 ex 185. 01.12.2013 to # 1; 21.04.2017 to 101
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 185
► 1989 — 1992 ▬ СМЕ 185+186
► 1992 ▬ ДТП, вагон 186 разбит до степени исключения
► 1992 — 1994 ▬ работает один, в СМЕ-челноке 185+121
► 1994 — 2003 ▬ СМЕ 175+185
► 2003 — 2006 ▬ после расцепления СМЕ простой в депо №1
► 11.2006 ▬ передан в депо №2, присвоен бортовой номер 220 (подмена вагона зав.№(9292))
► 12.2013 ▬ передан в депо №1 после закрытия депо №2
с сохранением бортового номера
► 04.2017 ▬ присвоен бортовой номер 101
► 06.11.2017 ▬ разбит в аварии с вагоном 168 на ул. Ясная Поляна

Camera Settings

Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:17 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

11.04.2010 00:31 MSK
Link
Борис Кораблёв · დნიპრო
ფოტოები: 1477
А для чего прокладывают рельсы между ходовыми?
0
+0 / –0
11.04.2010 04:16 MSK
Link
ფოტოები: 5591
И правда интересно, предположу что для укрепления полотна
0
+0 / –0
11.04.2010 15:05 MSK
Link
Fering · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1012
Наверное контр-рельс
+1
+1 / –0
11.04.2010 18:43 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
ფოტოები: 1315
Правильно - это контррельсы. Их укладывают на случай возможного схода вагона - чтобы он далеко не уехал. Но вот другой вопрос - на пути, по которому едет вагон они нужны - там хороший обрыв, но на втором пути почему их положили - не знаю) Видимо эта линия строилась в зажиточные времена, в рельсах проблем не было...
0
+0 / –0
12.04.2010 19:47 MSK
Link
Борис Кораблёв · დნიპრო
ფოტოები: 1477
Цитата (MMG, 11.04.2010):
> Правильно - это контррельсы.

Ага, значит я правильно думал )...И в универе на 1-м курсе нам это говорили, но ч/з 5 лет уже стал в этом сомневаться. Считал, что контр-рельсы присоединяют непосредственно к ходовым, а эти и не знал для чего...Такие кстати почти на всех мостах укладывают.
0
+0 / –0
13.04.2010 16:09 MSK
Link
ფოტოები: 14393
К ходовым прикрепляют контр-рельсы - в кривых малого радиуса. А это - охранные.
0
+0 / –0
13.04.2010 18:45 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
ფოტოები: 1315
Я железнодорожник, у нас такого понятия как "охранные рельсы" нет. А есть понятие "контррельсы" - на ж/д они помимо стрелочных переводов укладываются на мостах и т.д. Но, конечно, они имеют другую конфигурацию, нежели ещё одна рельсовая нить, лежащая посередине колеи. Как бы то ни было, функция, которые они выполняют, достаточно понятна
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика