TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Кіеў — Метрополитен — Разное
  КіеўМетрополитен — Разное
Музей історії Київського метрополітену
Макет станции метро "Днепр" 60-х годов. На макете изображено первое "метродепо" на два вагона, а также уникальный поворотный круг (на макете он в рабочем состоянии), который использовался для доставки вагонов на станцию. Расположен в музее истории КМ. Автор макета: Хоменко Сергей

Аўтар: Santehnik · Кіеў           Дата: 7 красавіка 2010 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 08.04.2010 05:40 MSK
Праглядаў — 1091

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +97
kamaz+1
Vladlen99+1
Владимир Мартынов+1
Костян+1
С. Чекалкин+1
kosteg+1
IKS+1
Макс кондуктор+1
taras+1
Serj+1
Petko21+1
ПисателЬ+1
olegomm+1
Денис(3d)+1
Alexman+1
Ник Харлей+1
Technicman+1
Kirill Medvedev+1
Александр Коновалов+1
Serega MGT+1
Euros+1
Головизин Сергей+1
PRESSA74+1
Лагутин И.Б.+1
maxiWELL+1
Игорь114+1
Denis+1
Kosta1466+1
Rai+1
Львёнок_2302+1
ВЗТМ-5284+1
Кирилл Сипугин+1
LIS+1
Dima61+1
Копылов Эдуард+1
Алексей Мякишев+1
sav2403+1
Andruschka1985+1
Сан Саныч+1
DarkKnight NNov+1
D.A.mix+1
KKP+1
Сергей Транзит+1
Макс И+1
Aztec+1
SaSHOK+1
Novert Байкальский+1
пассат+1
Union+1
FlasH+1
Olezka+1
пантограф 71-630+1
Роман Романов+1
WEST+1
Дима Ягодкин+1
LAEN+1
Дмитрий Апельсинов+1
Киpeeв Андрей+1
Olegov+1
Дмитрий Максимов+1
Anton+1
BaNDiT69+1
mkm+1
лихвар+1
Mettal+1
CityVepr+1
VLM124+1
Dajnecz+1
Angel+1
Slash+1
TATRA-K2+1
Сергей Nemtsev+1
nic+1
Денис Щербина+1
Дмитрий Иванов+1
Sentinel+1
Бараш Алексей+1
Изускин Александр+1
AS+1
ViktorRy+1
Maxtor+1
Niemand+1
Sturm+1
Дмитрий Яловой+1
Олександр+1
omigor+1
Seriy+1
Александр Конов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Пианист+1
Справедливый+1
Ищенко Никита+1
Дмитрий Казыкин+1
tavalex2007+1
ктм+1
Дальнобойщик+1
Даниил Александров+1

EXIF

Модель камеры:DMC-FZ8
Время съёмки:07.04.2010 09:00
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 16

08.04.2010 15:38 MSK
Спасылка
ANdrei333 · Мінск
Фота: 332
А По ближе фотки нету?
0
+0 / –0
08.04.2010 16:01 MSK
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Я так понимаю, метровагоны прибыли в депо по трамвайным путям.
0
+0 / –0
08.04.2010 16:13 MSK
Спасылка
Сергей Савчук · Барселона
Фота: 1
Где-то видел документальный фильм о Киевском метро, был показан подъём или спуск вагона на поворотном кругу. Словами трудно описать, надо видеть, настолько оригинальное и здоровское решение проблемы!
0
+0 / –0
08.04.2010 16:33 MSK
Спасылка
Santehnik · Кіеў
Фота: 1488 · Тэхнiчны аддзел
Видео работы подьемника на этом макете можно скачать тут: http://metropoliten.kiev.ua/video/mus/dnepr.avi

Фото поближе: http://www.picatom.com/1e/P1250842-1.html
Цитата (ViktorRy, 08.04.2010):
> метровагоны прибыли в депо по трамвайным путям.

Да.
0
+0 / –0
08.04.2010 17:38 MSK
Спасылка
Справедливый · Масква
Фота: 18
Цитата (Сергей Савчук, 08.04.2010):
> надо видеть, настолько оригинальное и здоровское решение проблемы!

Это временное решение проблемы. Окочательное решение пришло только с открытием депо в Дарнице.
0
+0 / –0
08.04.2010 18:00 MSK
Спасылка
Сергей Савчук · Барселона
Фота: 1
С 6 ноября 1960 по 5 ноября 1965 года, дня открытия Дарницкого электродепо.
0
+0 / –0
08.04.2010 21:37 MSK
Спасылка
Viktor_L · Крывы Рог
Фота: 544
Ого... Это сколько раз должна была подыматся эта платформа чтоб вывести 5 вагонов... А все метровагоны?
0
+0 / –0
08.04.2010 21:47 MSK
Спасылка
Santehnik · Кіеў
Фота: 1488 · Тэхнiчны аддзел
Тогда составы по три были:)
0
+0 / –0
09.04.2010 08:20 MSK
Спасылка
trevias · Масква
Фота: 2
И как метровагоны переезжали автодорогу? те куда делся контактный рельс?
+1
+1 / –0
09.04.2010 09:14 MSK
Спасылка
Справедливый · Масква
Фота: 18
Цитата (trevias, 09.04.2010):
> И как метровагоны переезжали автодорогу? те куда делся контактный рельс?

Вагоны перевозились на буксире по трамвайным путям
0
+0 / –0
09.04.2010 11:29 MSK
Спасылка
ВалентинБ · Ташкент
Фота: 11
Цитата (Viktor_L, 08.04.2010):
> Ого... Это сколько раз должна была подыматся эта платформа чтоб вывести 5 вагонов... А все метровагоны?

При ежедневной работе такой необходимости не было. Ремонтное депо (желтое здание) было рассчитано на одновременное обслуживание лишь двух вагонов. Ночной отстой поездов здесь не осуществлялся. По трамвайным рельсам вагоны перемещались на специальных тележках, что, видимо, вызывалось иноым допускам по радиусам и величиной реборды. Есть на фото и еще одна интересная деталь, которую тут разглядеть сложно. У маленького белого домика воспроизведена фигура первого начальника депо и его велосипед- на нем он приезжал на работу. И раз уж заговорили по теме то вот тут недавний сюжет в Вестях о 50-летии Киевского метро. Там есть чуть-чуть и про эту конструкцию: http://www.vesti.ru/doc.html?id=349692
0
+0 / –0
13.12.2011 21:44 MSK
Спасылка
Черниговец · Чарнігаў
Няма фота
Никто не подскажет,как добраться до музея истории Киевского метро?
0
+0 / –0
13.12.2011 22:25 MSK
Спасылка
MaxIDykyi · Кіеў
Няма фота
Цитата (Черниговец, 13.12.2011):
> Никто не подскажет,как добраться до музея истории Киевского метро?

Адрес: просп. Победы, буд. 35. Время работы: понедельник и середа - 15:00-17:00, вторник и четверг - 9:00-12:00. Виходные дни: суббота и воскресенье.
0
+0 / –0
08.01.2012 21:00 MSK
Спасылка
Черниговец · Чарнігаў
Няма фота
Цитата (max-dykyi, 13.12.2011):
> Адрес: просп. Победы, буд. 35. Время работы: понедельник и середа - 15:00-17:00, вторник и четверг - 9:00-12:00. Виходные дни: суббота и воскресенье.

Спасибо!
0
+0 / –0
11.02.2013 14:03 MSK
Спасылка
ВалентинБ · Ташкент
Фота: 11
Ломают это депо. Только что проезжал- внутри уже ничего нет, даже крыши- только внешняя стена к дороге стоит. Сфоткайте на память.
0
+0 / –0
12.09.2013 10:14 MSK
Спасылка
Макс кондуктор · Краснодар
Фота: 40
Цитата (ВалентинБ, 11.02.2013):
> Сфоткайте на память.
Кто-нибудь сделал фото на память?
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.