Почему крышка ЭКК открыта?

Систему расцепили, вот и открыта. Еще и подключена наверняка

вероятно имелось в виду то что не закрылась автоматически при расцепке

Вообще-то там такой механизм, который при "открытой" сцепке (когда она не защелкнута другой сцепкой) крышка удерживается пружинами в закрытом положении.

А там еще рычажек есть для удобства процесса сцепления - он позволяет заранее открыть розетку, на нем чепочка, которая за запупинку удерживает этот рычаг (да он там и сам, наверняка, держится - всё закисшее давно...). Есть случаи, когда при ДТП контакты замыкались на сцепке и вагон начинал гореть... так что пусть открыта будет =))) Тем более, что очень маловероятно, что наши слесаря переключатель сцепок в нейтраль перевели... Уже сталкивался с этим на 311.