А зачем делать фото, где улица толком то и вне кадра? Дома не в кадре, верней они есть, но в виде обрубков? Рельсы? Ну рельсы можно сфотографировать в Тбилиси или Шахтах и назвать Воронежом... центр же города, где он?

Я не понимаю, что нужно ? Показан демонтаж, я увидел его, получил удовлетворение. И мне до лампочки, есть ли там дома и как они там получились.

Konst, а ниче, что галерея называется "Демонтажи и ремонты", а не "Архитектура города"?

На СТТС понятия "Воронеж" и "некрофилия" для меня стали практически тождественными, извините. Может, и правда, луч оптимизма в виде необрезанных зданий не помешал бы?

Может быть, может быть... Но у меня другое замечание - завал.

А где фотография демонтажа путей с проспекта Революции? Был бы он интересен сегодня? На мой взгляд, был бы.

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 05.04.2010):
> Konst, а ниче, что галерея называется "Демонтажи и ремонты", а не "Архитектура города"?
А то, что догматизм!

Цитата (hectocotyle, 05.04.2010):
> На СТТС понятия "Воронеж" и "некрофилия" для меня стали практически тождественными, извините.
Может на "восстание мертвецов" надеятся?
Простите воронежцы за грубую иронию.
А если серьёзно, чего нибудь фактическое со знаком "+" в области трамвая в городе происходит?

Цитата (Артём Светлов, 05.04.2010):
> А то, что догматизм!

Догматизм догматизмом, но фото в данном случае интересное, поэтому можно закрыть глаза на завал, обрезанное здание и неотцентровку

Цитата (Konst, 05.04.2010):
> А зачем делать фото, где улица толком то и вне кадра? Дома не в кадре, верней они есть, но в виде обрубков? Рельсы? Ну рельсы можно сфотографировать в Тбилиси или Шахтах и назвать Воронежом... центр же города, где он?

Константин, не смешите мои тайваньские тапочки... На Ваших-то фото 500х400 с 4-мя копирайтами перспектива конечно офигенная

Цитата (Dvizzzok, 05.04.2010):
> А если серьёзно, чего нибудь фактическое со знаком "+" в области трамвая в городе происходит?

Конечно нет, ввиду полного отсутствия трамвая. 80% сети уже разобрано, а года через 1,5 - 2 и следа трамвая в городе не останется.

Да что вы все? Конкретно информационная фотография, у меня лично вновь глаза прослезились от того что в Воронеже с трамваем сделали; у вас другая реакция. Но эта фотография не претендует на фото месяца! И глубоко нас*ть влезли дома или нет.

Кстати, Konst, специально для вас есть чудесная новостройка в профиль, влезшая в кадр полностью. Танцуйте!

Konst, моя серия последних фото троллейбуса как раз как вы просите - с видами города и с неплохой композицией. В дальнейшем будет продолжение.

HAV-tram, губернатор открыл свой блог пару дней назад - там поднимаю тему. Бог даст, ответит. Если тема обсуждаемая - то он отвечает.

Губин Александр, надо заметить, что разобрано сегодня (не считая демонтажа линии по МП и ЛП) около 45-50% сети. Но никак не 80.

Да здраствует "хай-вэй" для маршруток-убийц!!!

Цитата (Губин Александр, 05.04.2010):
> а года через 1,5 - 2 и следа трамвая в городе не останется.

Очевидно, Вы очень довольны!
Пора переименовать рубрику в "Демонтаж окончательный", да и ремонтов в ней все равно не было.

Я примерно понял, что имел ввиду Konst. Фотографу надо было стать на 0,5-0,7 м. правее, а объектив фотоаппарата держать на 2-3 градуса левее... и пожалуй на один градус выше, чтобы "Империал" влез действительно полностью.

Что касается трамвая, как вида транспорта, то он уничтожен окончательно и бесповоротно. И рыдать по этим рельсам - это как минимум неумная рефлексия. К слову, их износ на этом перегоне - порядка 60-70%.

Цитата (Фурсов Андрей, 05.04.2010):

> Губин Александр, надо заметить, что разобрано сегодня (не считая демонтажа линии по МП и ЛП) около 45-50% сети. Но никак не 80.

На 2001 г. было 175,5 км путей, сейчас осталось в двухпутном исчислении (17 км от Перхоровича до Острогожской, 11 км от Московского пр. до ВРТТЗ, 9 км от пр. Труда до Беговой, 7 км от Сельмаша до Газовой) и еще кусок от Димитрова до С/В р-на 7 км и от Шишкова до Московского пр. (3 км). Итого 54 км.

175,5 - 100%
54 км - х %

х = 54 * 100/175,5 = 30,7%

Итого убрано 70% путей.

Краснознаменную уже разобрали? Ростовскую/Менделеева? Северный мост снесли (и пути на Остужева)? Проспект Труда (от Солнечной до 9-го Января)? Героев Стратосферы?

Итого 73 км.

175,5 - 100%
73 км - х %

х = 73 * 100/175,5 = 42,0%. Это несколько больше, чем изначально заявленные 20%.

И это если принять, что Ворошилова и Ленина уже демонтированы полностью.

Это я не к тому, что какие-либо из этих путей пригодны для эксплуатации. А к тому, что не надо манипулировать информацией.

Цитата (Роман Васильев, 06.04.2010):
> Краснознаменную уже разобрали? Ростовскую/Менделеева? Северный мост снесли (и пути на Остужева)? Проспект Труда (от Солнечной до 9-го Января)? Героев Стратосферы?

Северный мост сам скоро рухнет. В Воскресенье с друзьями в левом ряду на Fiat Albea еле от булыжника увернулись, который рухнул сам с верхнего яруса.

> Это я не к тому, что какие-либо из этих путей пригодны для эксплуатации. А к тому, что не надо манипулировать информацией.

А информацией никто не манипулирует. Важна суть. Пора бы уже вылезти из своих воздушных замков и перестать считать оставшееся количество шпал на городских улицах. Что толку что пути лежат на той же Ростовской/Менделеева. Сильно они там кому нужны? Или от того что рельсы лежат и по ним никто не ездит они сохраняются лучше? Южно-Моравскую пока не трогают ибо не мешает пока никому. И то есть проект демонтажа рельсов с асфальтированием и устройством парковки.

Цитата (Student71, 06.04.2010):

> А информацией никто не манипулирует. Важна суть.

Так никто с этим и не спорит. В своем сообщении я подчеркнул - речь об использовании этих путей не идет. Но просто уж коль скоро на свет божий вытаскиваются цифры, будьте добры давать точные данные, либо не манипулировать цифрами вообще. Пути на Менделеева, надо заметить, мало чем отличаются от путей на "посчитанной" Солнечной.

И главное. Здесь все люди взрослые. И я уж как-нибудь сам разберусь, чем мне заниматься - строить воздушные замки, фотографировать демонтажи, мечтать о троллейбусном царстве и т.п. Ваше мнение о том что мне делать выслушали. И не раз. Спасибо. Дальше как-нибудь без вашей помощи (равно как и любого другого любителя раздавать ЦУ, коих развелось в последнее время не счесть). Ok?

Вот правда. Чего вы плачете по выкорчеванным путям давно и окончательно убитых маршрутов? Даже если бы завтра трамвай возобновили (депо то хоть целое?), надо было бы всё перекладывать с таким же точно выкорчёвыванием.
Единственный на моей жизни демонтаж вросших в асфальт и газоны путей у нас в городе не вызывал у меня никаких эмоций, кроме жалости самой закрытой года за 2-3 до этого линии (на Автозавод). Ну что толку что они лежали на выделенке и мешали въезду во дворы, на примыкающие улицы, пешеходам... А так сейчас газончики, нормальные стоянки (а не закиданные машинами первые полосы).