Вагоны приходили с завода с уже нанесенными надписями "вход" и "выход"?

Цитата (Ижевский пассажир, 04.04.2010):
> Вагоны приходили с завода с уже нанесенными надписями "вход" и "выход"?

Точно! В Ульяновске точно такой же шрифт был и такие же надписи на новых трёхдверных вагонах.

Так же на заводских фото это видно.

До чего аккуратно чехи писали эти буквы. В эпизоде с трамваем к/ф "Операция "Ы" и другие приключения Шурика" точно такие же буквы.

Цитата (Ижевский пассажир, 04.04.2010):
> Вагоны приходили с завода с уже нанесенными надписями "вход" и "выход"?

И еще в салоне на потолке были заводские надписи "Пройдите дальше в вагон" (над боковым маршрутоуказателем) и "Пассажиры обязаны купить билет и пройти дальше в вагон (напротив)

Да, и такие надписи были. Я к сожалению, их никогда не видел. Но отец мне рассказывал про них. Они тоже были написаны с исключительной аккуратностью.

Мне казалось, что эты надписи произведены декалом. Кстати, на пражском варианте они говорили иначе - вспоминаю "Neoznačená jízdenka neplatí" (Не прокомпостированный билет недействующий), "Cestující jsou povinni se za jízdy držet" (Пассажиры обязаны во время движения держаться), "Místa pro invalidy" (Места для инвалидов).

Скорее всего декаль и была, т.к. буквы были сильно выпуклые и с характерной клетчатой поверхностью. Возможно, что и через сетчатый трафарет набивались.

На крыше вагона, второй слева - ныне генеральный директор "ИжГЭТ" Игорь Ефимович Гликман. Тогда - мастер депо № 1.

До какого года гейт действовал?