Рязань, 71-608К № 55

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Рязань,

71-608К

№ 55

— маршрут ТЭЦ

Черновицкая улица

Трамвай, которым якобы "никто не пользуется"

Автор: HAV ·

Санкт-Петербург Дата: 25 березня 2010 р., четвер

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 31.03.2010 01:42 MSK
Переглядів — 682

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +58

Андрей Дубовицкий	+1
Ivorn Frost	+1
G_L_E_B	+1
Юрий Боб	+1
dmitrymax	+1
хатуна	+1
Владислав Лысов	+1
mYm	+1
Илья Болилый	+1
Работник ТУ	+1
Nat	+1
ZZ-TOP	+1
Макс кондуктор	+1
makfan	+1
15925	+1
Stolx	+1
KT3R	+1
Гавриил Каширин	+1
Лайонел	+1
Sasdev	+1
Серко	+1
sav2403	+1
nik0352	+1
АлекSандр	+1
Yufit	+1
Бараш Алексей	+1
КАЛИНАвод	+1
Сергей Nemtsev	+1
Mr.Den	+1
Александр Рябов	+1
Изускин Александр	+1
Даниил Александров	+1
Bombik	+1
дядя андрей	+1
Yotjeg	+1
RGB	+1
AS	+1
Дима Ягодкин	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
denver	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
Дима Горбатский	+1
Jullyk	+1
BaNDiT69	+1
Ramirez	+1
Алексей Мякишев	+1
СтаС	+1
Стасюк	+1
Владимир Дмитриев	+1
Евгений Глухов	+1
Troll	+1
Дим	+1
Головизин Сергей	+1
пассат	+1
Роман Буранов	+1
Студент71	+1
Serj	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Трамвай
Модель:	71-608К
Побудований:	03.1994
Заводський №:	806
Поточний стан:	Списаний (09.2010)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	10.2010

Параметри зйомки

Производитель камеры:	SAMSUNG
Модель камеры:	WB5000/HZ25W
Программное обеспечение:	ver1.0.3
Время съёмки:	25.03.2010 10:21
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	25.7 мм
Эквивалентное ФР:	144 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

31.03.2010 19:36 MSK
Посилання

MMG ·

Прокоп'євськ

Фото: 1315

А какое отличное состояние вагонов! Вот смотрю на этот вагон - ну максимум пару лет ему возраст. А если вспомнить, что это вообще 608К...

+4 / –0

31.03.2010 21:48 MSK
Посилання

Михаил Костров ·

Ярославль

Фото: 974

> Трамвай, которым якобы "никто не пользуется"

По этому фото даже визуальным методом пассажиропоток не отследить.

+1 / –0

31.03.2010 21:56 MSK
Посилання

Владимир Дмитриев

Фото: 1908

Цитата (MMG, 31.03.2010):
> А какое отличное состояние вагонов! Вот смотрю на этот вагон - ну максимум пару лет ему возраст. А если вспомнить, что это вообще 608К...

У нас все вагоны в прекрасном состоянии, а тем более 608К

+0 / –0

31.03.2010 22:06 MSK
Посилання

ТарасБ ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

Цитата (Михаил Костров, 31.03.2010):
> По этому фото даже визуальным методом пассажиропоток не отследить.

Да видно, что заднее стекло насквозь отлично видно.

+1 / –0

10.11.2011 17:21 MSK
Посилання

Макс кондуктор ·

Краснодар

Фото: 40

А почему маршруту не был присвоен номер, а только лишь "ТЭЦ"?

+0 / –0

10.11.2011 19:18 MSK
Посилання

дядя андрей ·

Коломна

Фото: 4416 · Локальний редактор

Рязанская трамвайная система не имела ответвлений с маршрутным движением. До 2006 года система представляла собой прямую, на одном конце которой была к/ст "Горроща" с диспетчерской, на линии имелось три кольца: дальнее - у комбината "Химволокно"(маршрут ЗХВ, закрыт в 2006м); среднее - у Новорязанской ТЭЦ (маршрут ТЭЦ); ближнее - у въезда на Новое кладбище и завод "Центролит"(маршрут Ц-лит).
То есть по существу и был один маршрут, имевший две укороченные версии. Поэтому решили не нумеровать маршруты, которые всё равно дублируют друг друга, а вместо номера маршрута писать название кольца, до которого следует вагон.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.