TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volgograd, Tatra T6B5SU № 2844
  Volgograd, Tatra T6B5SU № 2844  —  бағыты 10
Улица Краснознаменская

Автор: AS · Volgograd           Date: 24 наурыз 2010 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 30.03.2010 23:59 MSK
Көріністер — 668

Detailed info

Volgograd, Tatra T6B5SU № 2844

Депо / Саябақ:Tramway depot # 2
Үлгі:Tatra T6B5SU
Салынған:1989
Зауыттық №:178069
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:До 2003 года СМЕ 2844+2845
Установлены ЭМУ и система информирования "Меркурий-700"

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX10 IS
Date and Time:24.03.2010 21:43
Exposure Time:2.5 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:6.077 mm
Show all EXIF tags

Comments · 14

31.03.2010 10:59 MSK
Link
Dvizzzok · Volgograd
Фото: 280
О-о, на вагоне полноценный ЭМУ!
0
+0 / –0
31.03.2010 16:48 MSK
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Личная работа водителя. С боку такой же.
0
+0 / –0
31.03.2010 16:55 MSK
Link
Фото: 94
В смысле сам делал, или покупал на свои деньги и ставил?
0
+0 / –0
31.03.2010 17:09 MSK
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Сам делал.
0
+0 / –0
31.03.2010 19:29 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Фото: 1315
Отличная фотография! Какое бесшумное чёрное небо!
0
+0 / –0
31.03.2010 21:32 MSK
Link
Фото: 259
Цитата (AS, 31.03.2010):
> Личная работа водителя. С боку такой же.

Сзади также ЭМУ, но только цифры, без конечных.
0
+0 / –0
01.04.2010 23:00 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Фото: 10775
Klassnaja fotografija! :)
0
+0 / –0
22.02.2011 15:46 MSK
Link
spart 055 · Киев
Фото: 4
А чего расцепили СМЕ 2844+2845?
0
+0 / –0
23.02.2011 03:22 MSK
Link
tavalex2007 · Киев
Фото: 17117 · Фотомодератор
Цитата (spart 055, 22.02.2011):
> А чего расцепили СМЕ 2844+2845?

По-видимому,как и везде:
- прежде всего нехватка подвижного состава - списывается намного больше,чем приобретается;следствием этого есть уменьшение количества выпусков на линии, рост интервалов и переход немалой части платежеспособных пассажиров на маршрутки всех видов и мастей.
- также в отдельных случаях, например, вследствие экономического кризиса и закрытия ранее работавших больших предприятий, пасспоток резко падает или исчезает, образно говоря, "естественным путем", т.е. СМЕ становятся ненужными и их расцепляют.
Поскольку по БД оба вагона работают, то склоняюсь к первому пункту.
–3
+1 / –4
23.02.2011 09:15 MSK
Link
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Цитата (tavalex2007, 23.02.2011):
> прежде всего нехватка подвижного состава

http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=17&mid=28
http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=17&mid=12
Много тут списано? )
+2
+2 / –0
23.02.2011 09:23 MSK
Link
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
>Работает по ночным графикам

Ночью незачем гонять СМЕ.
+2
+3 / –1
23.02.2011 11:24 MSK
Link
Engels · Nizhny Novgorod
Фото: 190 · Жергілікті редактор
Из Киева, судя по комментариям выше, ситуацию видно сильно лучше :)
+1
+1 / –0
23.02.2011 17:59 MSK
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Ага, видимо они это ещё в школе изучают.
+1
+1 / –0
24.05.2013 19:52 MSK
Link
as-vgg · Volgograd
Фото: 99
При регистрации на СТТС сдают экзамен :)
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика