Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Volgograd, Tatra T6B5SU N°. 2844
  Volgograd, Tatra T6B5SU N°. 2844  —  ligne 10
Улица Краснознаменская

Auteur: AS · Volgograd           Date: Mercredi 24 mars 2010

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 30.03.2010 23:59 MSK
Vues — 668

Infos détaillées

Volgograd, Tatra T6B5SU N°. 2844

Opérateur/Dépôt:Tramway depot # 2
Modèle:Tatra T6B5SU
Construit:1989
N°. de série:178069
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:До 2003 года СМЕ 2844+2845
Установлены ЭМУ и система информирования "Меркурий-700"

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX10 IS
Date and Time:24.03.2010 21:43
Exposure Time:2.5 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:6.077 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 14

31.03.2010 10:59 MSK
Lien
Dvizzzok · Volgograd
Photos: 280
О-о, на вагоне полноценный ЭМУ!
0
+0 / –0
31.03.2010 16:48 MSK
Lien
AS · Volgograd
Photos: 946
Личная работа водителя. С боку такой же.
0
+0 / –0
31.03.2010 16:55 MSK
Lien
Photos: 94
В смысле сам делал, или покупал на свои деньги и ставил?
0
+0 / –0
31.03.2010 17:09 MSK
Lien
AS · Volgograd
Photos: 946
Сам делал.
0
+0 / –0
31.03.2010 19:29 MSK
Lien
MMG · Prokopievsk
Photos: 1315
Отличная фотография! Какое бесшумное чёрное небо!
0
+0 / –0
31.03.2010 21:32 MSK
Lien
Photos: 259
Цитата (AS, 31.03.2010):
> Личная работа водителя. С боку такой же.

Сзади также ЭМУ, но только цифры, без конечных.
0
+0 / –0
01.04.2010 23:00 MSK
Lien
Aleks · Volgograd
Photos: 10771
Klassnaja fotografija! :)
0
+0 / –0
22.02.2011 15:46 MSK
Lien
spart 055 · Kiev
Photos: 4
А чего расцепили СМЕ 2844+2845?
0
+0 / –0
23.02.2011 03:22 MSK
Lien
tavalex2007 · Kiev
Photos: 17117 · Vérificateur de photo
Цитата (spart 055, 22.02.2011):
> А чего расцепили СМЕ 2844+2845?

По-видимому,как и везде:
- прежде всего нехватка подвижного состава - списывается намного больше,чем приобретается;следствием этого есть уменьшение количества выпусков на линии, рост интервалов и переход немалой части платежеспособных пассажиров на маршрутки всех видов и мастей.
- также в отдельных случаях, например, вследствие экономического кризиса и закрытия ранее работавших больших предприятий, пасспоток резко падает или исчезает, образно говоря, "естественным путем", т.е. СМЕ становятся ненужными и их расцепляют.
Поскольку по БД оба вагона работают, то склоняюсь к первому пункту.
–3
+1 / –4
23.02.2011 09:15 MSK
Lien
Santehnik · Kiev
Photos: 1488 · Département technique
Цитата (tavalex2007, 23.02.2011):
> прежде всего нехватка подвижного состава

http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=17&mid=28
http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=17&mid=12
Много тут списано? )
+2
+2 / –0
23.02.2011 09:23 MSK
Lien
Photos: 3025
>Работает по ночным графикам

Ночью незачем гонять СМЕ.
+2
+3 / –1
23.02.2011 11:24 MSK
Lien
Engels · Nijni Novgorod
Photos: 190 · Rédacteur local
Из Киева, судя по комментариям выше, ситуацию видно сильно лучше :)
+1
+1 / –0
23.02.2011 17:59 MSK
Lien
AS · Volgograd
Photos: 946
Ага, видимо они это ещё в школе изучают.
+1
+1 / –0
24.05.2013 19:52 MSK
Lien
as-vgg · Volgograd
Photos: 99
При регистрации на СТТС сдают экзамен :)
+2
+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика