Кто может помочь с остановками, особенно в промзоне? Не нашёл информации.

на такой небольшой город (тыс. 220, наверное), такая сила маршрутов.
надеясь, что все действующие, восхищён город. властями.

за схему спасибо.

К тому же он очень близко от Чебоксар с большой сетью, и было бы не плохо провести междугородний маршрут.

По официальной версии провести междугородний маршрут вроде как мешает высоковольтная ЛЭП, пересекающая дорогу. А так между ближайшими троллейбусными конечными Чебоксар и Новочебоксарска около 3 км.

У нас таких пересечений много, просто поднимали ЛЭП, нужно лишь 2-3 опоры повыше.

Ну судя по такой нумерации марщрутов, объединение двух систем воедино давно уже рассматривалось.

В Новочебоксарске не 220 тыс. жителей, а всего около 125 тыс. В городе всего 8 троллейбусных маршрутов, но их хватает с лихвой.

Объединение двух систем рассматривалось не просто давно, а изначально так задумано.

а почему номера маршрутов 51, 52 и т.д. с чем связана такая нумерация?

Цитата (Рома, 10.04.2010):
> а почему номера маршрутов 51, 52 и т.д. с чем связана такая нумерация?

Пора уже FAQ писать по Новочебоксарску, Луганску, Ленинградскому 100 трамавайному и Ульяновскому 107 трамвайному. А ещё по нумерации Крымских троллейбусных и заодно об единой нумерации троллейбуса Саратова и Энгельса.

и 417 нижегородскому:)

Тогда уже не стоит забывать о 57-ом в Тольятти, 67-ом в Омске и 202-ом и 203-ем в Химках)))) А ещё в Брянске есть 70-ый троллейбус и временно не работающий 95-ый))))

Схема обновлена.

Схема обновлена.

Схема обновлена.

Вот номера маршрутов как раз и намекают на объединение двух систем. Но пока линии раздельны, в Чебоксарах и в Новочебоксарске троллейбусные компании разные и работают независимо друг от друга.

Цитата (zhenyok161085, 20.06.2010):
> от номера маршрутов как раз и намекают на объединение двух систем. Но пока линии раздельны, в Чебоксарах и в Новочебоксарске троллейбусные компании разные и работают независимо друг от друга.

вот остальным трудно было нормально объяснить сразу. умные больно. сами же и спрашиваете по 10 раз, почему в химках такие номера у троллейбусов, а как помочь - так типа слишком умные

А какой смысл в 52-м маршруте?

Цитата (zis, 27.09.2010):
> А какой смысл в 52-м маршруте?

Смысл в том, чтобы не гонять троллейбусы на участке с малым пассажиропотоком до ж.д. станции.

Цитата (zhenyok161085, 20.06.2010):
> В Чебоксарах и в Новочебоксарске троллейбусные компании разные и работают независимо друг от друга.

Это может и погубить будущий междугородний маршрут. В последние годы м-та Саратов - Энгельс между СГЭТ и МУП "Пассажирские перевозки" были серьёзные конфликты из-за электричества (маршрут обслуживали энгельсские и саратовские машины). Доходило до того, что Энгельсские машины не пускали в Саратов. И к тому же есть и междугородние автобусы, которые не захотят делится прибылью с троллейбусом.