Всё-таки его сфотографировали!!! Спасибо! Как я в детстве мечтал на нём прокатиться! А эта радуга, заходящая на окна — вообще казалась чем-то немыслимым (как же так, окна и заклеивать :)! Жаль только, что номера неизвестны.

Что же рекламировалось?
P.S. С рекламой он не первый!

Цитата (Александр Конов, 28.03.2010):
> Жаль только, что номера неизвестны.

"Восьмёрка"-зараза :/

Цитата (Сэм, 28.03.2010):
> "Восьмёрка"-зараза :/

Да уж! Пакостный "зубильщик" дал "по газам" как раз в тот момент, когда я готов был нажать на спусковую кнопу фотоаппарата. Второй кадр удалось сделать только "в догонку" http://transphoto.ru/photo/286731/
Ну а под фотосъёмку эта спарка мне больше не попалась, увы. :(

Цитата (Сэм, 28.03.2010):
> С рекламой он не первый!
А какой был первым? Скромненькие плкатики с текстиком по бортам - не в счёт. С изменением окраски кузова в Мск он ИМХО был именно первым и его окрестили по надписи на крыше первого вагона "Трамвай-Желание".

Цитата (Сэм, 28.03.2010):
> Что же рекламировалось?
Да фигня всякая. Можно разглядеть. А "ТСН" - телевизионная служба новостей - инфопередача. Она выходила на 2-й "кнопке" (там, где ноне "Россия-1").

Как все-таки органично смотрятся сцепки Т3. Жаль, что Москва не стала модернизировать Татры раньше, а переходила на КТМы.

Это была СМЕ 5694-5687, работала на 50.

Цитата (Павел В. Кашин, 28.03.2010):
> А какой был первым? Скромненькие плкатики с текстиком по бортам - не в счёт.
Не знаю, когда обрекламили эту СМЕ, но вагон на фото http://transphoto.ru/photo/152321/ еще во второй половине 80-х. Причем, изначально была другая реклама: одного из столичных МЖК.

Для 1991-го мощная реклама.

А по каким маршрутам он ездил?
Я в Мае 1991го был в Москве такого не видел
хоть ездил я по 23ему, а также теми что на Первомайской

Он ездил, насколько я помню, по 50-му. Об этом же написано несколькими комментариями раньше.