Тут хорошо заметна разница в кронштейнах (или как они там) дверей у этого вагона и R.PV из Волгограда. http://transphoto.ru/photo/157887/ На снимке из Праги нижняя изогнутая труба находится гораздо выше, нет горизонтальной усиливающей вставки (придуманной для российских суровых часов-пик?) , и при закрывании двери между ней и ступенями образуется значительный зазор. В наших вагонах его практически нет, во время закрывания дверей стоять на нижней ступени - значит дразнить судьбу(???). Все это и рождает кривотолки на тему открытых переломов ног при закрывании дверей...
链接