Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szamara, Tatra T2SU — 505; Szamara — Gorodskoye tramway depot; Szamara — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1942-1991)
  Szamara,  Tatra T2SU — 505 
Gorodskoye tramway depot  ·  Historical photos — Tramway and Trolleybus (1942-1991)
Городское трамвайное депо
Фото со стенда ГТД.

Feltöltötte Пашка · Szamara           Dátum: 1959 . körül

Statisztikák

Publikálva 24.03.2010 16:51 MSK
Megtekintések — 2001

Részletes adatok

Szamara, Tatra T2SU — 505

Kocsiszín/üzem:Gorodskoye tramway depot
kezdete:06.1958
típus:Tatra T2SU
Gyártási év:1958
Gyári szám:149400
Aktuális állapot:Selejtezve (1971)
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 15

24.03.2010 16:59 MSK
Link
tzhs · Almati
Képek: 87
* стенда
+2
+2 / –0
24.03.2010 17:05 MSK
Link
Пашка · Szamara
Képek: 465
блин, ошибся, исправьте пожалуйста
0
+0 / –0
24.03.2010 17:09 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Отличный снимок, спасибо :)

Есть соображения, где это снято?
Возможно, что и в ГТД, но до реконструкции в 1965 г.
+1
+1 / –0
24.03.2010 17:16 MSK
Link
Пашка · Szamara
Képek: 465
я тоже так думаю, потому что рельс многовато
0
+0 / –0
24.03.2010 19:18 MSK
Link
Pro-man · Szamara
Képek: 3843 · Városi adatszerkesztő
В ГТД, больше негде.
+1
+1 / –0
24.03.2010 20:32 MSK
Link
Képek: 53
На заднем плане вагон Х
+1
+1 / –0
24.03.2010 21:09 MSK
Link
Képek: 4
Красиво! По всей видимости новая Татра на фоне старенького Х.
+2
+2 / –0
26.03.2010 14:51 MSK
Link
Képek: 53
> новая Татра на фоне старенького Х

Причем трехдверная Т2
+1
+1 / –0
31.08.2010 18:52 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Удивительно то, что это фото сделано в период 1958-1965 гг., а на вагоне установлена чешская сцепка "рукопожатие". Хотя, на линейных "Tatra T3SU" по меньшей мере до 1978 г. были установлены сцепки типа "колбаска".

Отсюда возникает вопрос: а с какими сцепками приходили в Самару новые Tatra T3SU? Если с чешскими, тогда зачем их заменяли?
0
+0 / –0
31.08.2010 19:08 MSK
Link
Képek: 4440
Цитата (ViktorRy, 31.08.2010):
> Отсюда возникает вопрос: а с какими сцепками приходили в Самару новые Tatra T3SU? Если с чешскими, тогда зачем их заменяли?

Все T3SU (и T2SU) приходили конечно с чешскими "рукопожатиями". А заменяли их вероятнее всего для совместимости с "Х"-шниками и прочими дровами, в случае возможной буксировки. В Краснодаре, по аналогичным причинам все Татры ходят со сцепками, переделанными под УКВЗшное рукопожатие.
+1
+1 / –0
02.09.2010 17:16 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Если сцепки на всех чешских вагонах в Самаре заменяли на старые для совместимости, выходит, что на этой фотографии совсем новый вагон, который ещё не успели оснастить альтернативным сцепным прибором!
+1
+1 / –0
03.09.2010 01:44 MSK
Link
Képek: 1119
Однако родной сцепкой фальшборта уже изрядно поколбасили...
+1
+1 / –0
03.09.2010 05:48 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Не свидетельствует ли это о том, что в системе в те времена имелись кривые сверх малого радиуса (< 18 м), рассчитанные на прохождение только одновагонными поездами, либо о наличии сопряжений противоположно направленных радиусов с прямой вставкой менее 7 метров?
0
+0 / –0
03.09.2010 16:26 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
На сайте "Общественный транспорт Самарской области" имеется фотография Tatra T2SU уже со старой сцепкой: http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:0316a.jpg
0
+0 / –0
29.09.2010 17:04 MSK
Link
Képek: 179
Цитата (ViktorRy, 03.09.2010):
> Не свидетельствует ли это о том

Возможно, т.к. "вручную" так помять тяжело - сцепка упрется в боковые стойки поддержки и до фальшборта не дойдет.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика