TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yekaterinburg, Tatra T3SU (2-door) № 530; Yekaterinburg, Tatra T3SU (2-door) № 475
  Yekaterinburg,  Tatra T3SU (2-door) № 530  —  მარშრუტი 30
 Tatra T3SU (2-door) № 475  —  მარშრუტი 19
Улица Фрунзе
Обеденный перерыв у Южного депо

ავტორი: Ааре Оландер · Tallinn           Date: 28 მარტი 1989 წელი, სამშაბათი

Statistics

Published 18.03.2010 01:23 MSK
ნახვები — 1578

Detailed info

Voting

Rating: +96 / +13
Матвей Разгоняев+1
Макс И+1
Александр Колесников+1
Victor Irkut+1
Alex Volferc+1
railman_uz+1
Синий трамвай+1
Алексей Маров+1
Rio+1
Etix1979+1
Пикет+1
Иван Ревенков+1
Сэм+1
server021+1
iluxa+1
Михаил Селивёрстов+1
A. N.+1
Forteroyal+1
ViktorRy+1
Metro_man+1
Даниил Ахметов+1
СПЕКТР-1+1
Павел Мельников+1
Dима66+1
msk_passenger+1
Андрей Харьковой+1
Dima61+1
Фурсов Андрей+1
Maxtor+1
Денис(3d)+1
tzhs+1
mkm+1
Slash+1
Corbulon+1
CityVepr+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ктм+1
Zero+1
Palmer+1
Olezka+1
Илюха_ЛэП+1
Seriy+1
Yotjeg+1
Алексей Мякишев+1
Simferopol+1
Klessk+1
Mr.Den+1
Stanislav Dudnev+1
Пашка+1
Михаил А+1
Станислав Лаврентьев+1
Voldemar+1
Володя Мадоян+1
IKARUSist+1
Антон Абрамов+1
nikooolay+1
Silvish+1
Южанин+1
Andrew Gri-Shen+1
IKS+1
Щукин Д.+1
48+1
Pro-man+1
Бронза_62+1
Александров Николай+1
nik0352+1
Илья Брезгунов+1
Sentinel+1
misa+1
Серёжа+1
ekb Alex+1
Рома+1
Ivaner+1
Medoed+1
Роман Романов+1
AlMax+1
Справедливый+1
Дмитрий Апельсинов+1
Ник Харлей+1
пассат+1
Андрей Зубаткин+1
A. V.+1
Янис Витолс+1
Василий КР+1
Владислав Александров+1
Aleks+1
tavalex2007+1
Виталий В+1
Капитан+1
Rezident+1
Алексей Чернов+1
Anton+1
FlasH+1
I.L.+1
Антон triangel+1
Роман Ф.+1

Yekaterinburg, Tatra T3SU (2-door) № 530

ინტერნეტი:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
დეპო:Yuzhnoye tram depot
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1977
ქარხნის ნომერი№:166144
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (01.2019)
დანიშნულება:სამგაზვრო

Yekaterinburg, Tatra T3SU (2-door) № 475

ინტერნეტი:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
დეპო:Yuzhnoye tram depot
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1972
ქარხნის ნომერი№:160681
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (04.1989) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:СМЕ 475+476. 04.1989 to Zapadnoye, 629

Comments · 17

18.03.2010 01:24 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
ფოტოები: 1543
Шикарные фотографии! Сразу же переносишься на 20 лет назад.
0
+0 / –0
18.03.2010 06:38 MSK
Link
Rezident · Yekaterinburg
ფოტოები: 10861 · უფროსი მოდერატორი / ლოკალური რედაქტორი
Улица Фрунзе
0
+0 / –0
18.03.2010 11:40 MSK
Link
ფოტოები: 111
Да, раритеты - 30-й, просуществовавший 3 года; 19 за несколько месяцев до передачи из ЮТД в ЗТД
0
+0 / –0
18.03.2010 15:55 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
ფოტოები: 254 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Ааре, спасибо! Это ШЕДЕВР!
0
+0 / –0
18.03.2010 16:02 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
ფოტოები: 254 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
А что, интересно, за 3-х дверка сплотка стоит за 475-м?
475 морду с молдингом поставили.
0
+0 / –0
18.03.2010 18:09 MSK
Link
ფოტოები: 2
30-ка ходила 40-летия ВЛКСМ — Шарташ? Или я путаю?
0
+0 / –0
18.03.2010 18:09 MSK
Link
Эдвард · Yekaterinburg
ფოტოები: 4
Ааре, огромное спасибо за столь бесценный материал! Надеюсь, последует продолжение.
0
+0 / –0
18.03.2010 19:16 MSK
Link
Rezident · Yekaterinburg
ფოტოები: 10861 · უფროსი მოდერატორი / ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Пассажир маршрута А, 18.03.2010):
> 30-ка ходила 40-летия ВЛКСМ — Шарташ? Или я путаю?

Да, именно так
0
+0 / –0
18.03.2010 19:22 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
ფოტოები: 254 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
30-й машрут открыли в 1988 году.
Маршрут также обслуживался северным депо. Но точных дат не знаю.
0
+0 / –0
18.03.2010 19:35 MSK
Link
Эдвард · Yekaterinburg
ფოტოები: 4
Цитата (Tatrowitsch, 18.03.2010):
> Сначала маршрут обслуживался северным депо.

Вот это новость! Никита, ты не путаешь с 29-ым?
0
+0 / –0
18.03.2010 19:44 MSK
Link
Эдвард · Yekaterinburg
ფოტოები: 4
Цитата (Tatrowitsch, 18.03.2010):
> 475 морду с молдингом поставили.

Т. е. с какого-то узкомаршрутника? Вообще, примерно такие же морды были у 450-го и 459-го вагонов (9 маршрут - есть фото). Может, просто перекраска такая? А 475-ый, ходивший в основном по 20-му маршруту, именно таким и помню. Такой же он и на фото с наездом (висело на стенде у ментовки на Толмачёва)...
0
+0 / –0
18.03.2010 20:43 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
ფოტოები: 254 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Эдвард, 18.03.2010):
>
> Вот это новость! Никита, ты не путаешь с 29-ым?

Нет, не путаю, потому что сам видел вагоны стоящие днем на отстое в депо (он был перерывником) и сзади красовалась цифра 30.
Вот только не помню, когда именно, это было до южного или после южного
насколько я помню, это был 1990 год примерно.

Эдвард скажи, 29-й был в северах????
0
+0 / –0
18.03.2010 20:46 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
ფოტოები: 254 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Эдвард, 18.03.2010):
>
> Т. е. с какого-то узкомаршрутника? Вообще, примерно такие же морды были у 450-го и 459-го вагонов (9 маршрут - есть фото). Может, просто перекраска такая? А 475-ый, ходивший в основном по 20-му маршруту, именно таким и помню. Такой же он и на фото с наездом (висело на стенде у ментовки на Толмачёва)...

705-й ходил с таким молдингом.
Думаешь, могли чисто один молдинг переставить???
Наверное уж со всей мордой, но тогда бы видно было узкий указатель...
0
+0 / –0
19.03.2010 12:49 MSK
Link
Schurick · Yekaterinburg
ფოტოები: 67
Пластиковые торцы на всю высоту меняли и меняют только когда верхняя часть (над стеклом) тоже повреждена. Иначе меняется только нижняя часть до середины или нижней трети стойки. В данном случае вообще очень хорошо видно на стойке место стыка "новой" и "старой" части (это сейчас все обильно и заподлицо замазывается шпатлевкой, а тогда этим никто не заморачивался).
0
+0 / –0
21.03.2010 00:09 MSK
Link
Эдвард · Yekaterinburg
ფოტოები: 4
Цитата (Tatrowitsch, 18.03.2010):

> Эдвард скажи, 29-й был в северах????

Именно северянами (причём, двухвагонными) он и начинал обслуживаться. Думал, это всем известный факт...
0
+0 / –0
21.03.2010 00:10 MSK
Link
Эдвард · Yekaterinburg
ფოტოები: 4
Цитата (Tatrowitsch, 18.03.2010):
> Думаешь, могли чисто один молдинг переставить???

А почему нет? Скажем, после несерьёзной аварии могли переваривать только нижнюю часть морды. Других объяснений пока не вижу. И твоё фото 475-го с нормальной мордой лишний раз это подтверждает.
0
+0 / –0
21.03.2010 08:22 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
ფოტოები: 254 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Пока тогда будем думать так)))

А про 29-й я впервые слышу, да еще и сплотками...
Спрошу у них.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика