когда на линию?

Сегодня начали обкатку 8-ми укомплектованных.

Вот они: http://photofile.ru/users/ryabov_av/150308824/158843031/

Сегодня около 18 видел один зелёный (номер не видел) на углу Интернациональная/Носовская с включенной аварийкой, и ещё у ГУМа 1019.

Цитата (JaReD, 16.03.2010):
> когда на линию?

В 20-х числах марта. А к недоделанным завтра помощь должна из Вологды прибыть с недостающими органами. Кстати, Тамбов теперь тоже будет ждать новых ТролЗ, как и Курск)

Прозрачные стёкла посередине почти на всю высоту на мой взгляд как-то не особо смотрится, слишком пустынный вид сквозь троллейбус.

Цитата (Чока, 16.03.2010):
> А к недоделанным завтра помощь должна из Вологды прибыть с недостающими органами.

Пусть эти неполноценные троллейбусы поскорее докомплектовывают и тоже обкатывают.

Цитата (BigSAT, 16.03.2010):
> Прозрачные стёкла посередине почти на всю высоту на мой взгляд как-то не особо смотрится, слишком пустынный вид сквозь троллейбус.

Это просто фишка такая, надо же завлекать покупателей) Городскому чиновнику понравится диковинное остекление, он и отдаст приказ о закупке. Вообще, на самом деле остекление это изнутри приятно и необычно наблюдать, а в эксплуатации оно вроде довольно надёжно.

Тамбов теперь тоже будет ждать новых ТролЗ, как и Курск)

мы фиг дождемся...мне с Тролзы ответили что курские еще и не начинали строить, т.к. мы еще 30% не заплатили + Курскэлектротранс ушло в долги из-зи БКМов... + сейчас купили ЭМУ на БКМы а одно ЭМУ устнановить стоит 22 000 так что Тролзы не скоро прийдут..(((

Цитата (Чока, 16.03.2010):
> А к недоделанным завтра помощь должна из Вологды прибыть с недостающими органами.

Это так и должно быть у приличного производителя? ;)))
Можно не отвечать, вопрос риторический :)

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2010):
> Это так и должно быть у приличного производителя? ;)))
> Можно не отвечать, вопрос риторический :)

Кстати бывает сплошь и рядом с любыми производителями...

Сегодня на линии по 1 маршруту видел 1017 в 07:39 на переезде, следовал на "Динамо" и 1023 в 07:48 у НИРТмаш, следовал на Магистральную. Фото будут чуть позже, есть небольшое видео.

А я рад ещё и тому, что, наконец-то, воцарился порядок среди водителей. Каждый получил конкретный троллейбус, и больше нет водителей, "скачущих" с троллейбуса на троллейбус. А специалисты из Вологды для комплектации троллейбусов, похоже, приехали.

Отметьте 1017,1021,1023 белым. С 17.03.2010 работают на линии.

Цитата (JaReD, 17.03.2010):
> одно ЭМУ

* один ЭМУ (и далее по тексту)

Цитата (andrey68rus, 17.03.2010):
> Отметьте 1017,1021,1023 белым. С 17.03.2010 работают на линии.

И 1018 тоже можно отмечать белым. Я сегодня его видел на 6-ке.

А почему один другого цвета?

на линии 15-21 и 23.
1018 сегодня сломался при подъеме к телецентру. заискрило сверху и повалил дым. вот так плохо закончился его первый день. все остальные работоспособны.
заметил недостатки: узкие проходы между креслами (кондуктору плохо проходить) и в связи с этим малая вместимоть, так же зависимоть от Авангардов. уже тупо не хочется в ЗиУ садится. и тем более подниматься по ступенькам))))
салоны сделаны по разному, начиная от расположения кресел, заканчивая ими самими.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2010):
> Это так и должно быть у приличного производителя? ;)))

> Можно не отвечать, вопрос риторический :)

Производитель честно обговорил возможность поставки некомплектных машин и условия их комплектации. У Тамбова претензий к производителю нет. В Москву по подобной схеме КВР вагоны метро из Питера приходили. Могу даже депо назвать))

Цитата (Дмитрий Олегович, 17.03.2010):
> А почему один другого цвета?

Потому что покрасили так. Никто в Тамбове цвет не оговаривал. Более того, наше руководство понятие не имеет, что именно такую расцветку заказывала Казань. У нас зелёный цвет троллейбусов объяснили экологичностью, а бело-синюю машину отнесли к некоей питерской партии.

Да, ещё хотелось бы обратить внимание, что в Тамбове троллейбусы запустили без презентации и без надписей на бортах))) Прям даже удивительно)))

правда в 1021 снимали репортаж и я не только попал в объектив камеры, но и дал интервью))))) поэтому ищите меня в новостях!!!)))

Вот приеду в Тамбов, обфоткаю их))) И обкатаюсь))

Ну надо же, кто-то даже в Тамбов захотел, где бы это отметить)))

У меня бабушка с дедушкой живут там, я там каждый год бываю))) Так что ждите летом)

Летом - это хорошо, летом мы ещё ТролЗиков ждём)))

Ооооо... Ну всё))) Берегись Тамбовский троллейбус))))

Цитата (Чока, 17.03.2010):
> У нас зелёный цвет троллейбусов объяснили экологичностью, а бело-синюю машину отнесли к некоей питерской партии.

Зелень действительно к экологии, а вот бело-синюю почему руководство к Питеру а не к Москве отнесли?! Кстати на заводе в декабре была одна такая недоделанная, но она была ТРСУ асинхронник.

Ну потому что руководству в Тамбове совершенно всё равно Москва или Питер))) Они от нас далеки, в том числе и в финансовом отношении. А так машина чисто наша, потому что Москва и Питер со ступенькой не берут, а у этой она есть. Может зелёной краски не хватило?

Ну наконец! Свершилось чудо! Они начинают выползать. Надеюсь у них судьба сложится лучше чем у мегаполисов в Саратове.

Поздравляю тамбовцев с приобретением новых троллейбусов!)

Присоединяюсь к поздравлениям!

Всем спасибо)

Цитата (ssa1234, 17.03.2010):
> Ну наконец! Свершилось чудо! Они начинают выползать. Надеюсь у них судьба сложится лучше чем у мегаполисов в Саратове.

Они просто обречены на успех) Заменить-то их нечем, в Тамбове острый дефицит ПС.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.03.2010):
> Кстати бывает сплошь и рядом с любыми производителями...

Только у одних это бывает иногда, а у других всегда какие-то глюки ;)

Цитата (Чока, 17.03.2010):
> а бело-синюю машину отнесли к некоей питерской партии.

Хм, странно они отнесли, чёта попутали. В Питер последние машины партии 2009 года приехали ещё в октябре. На 2010 год тендер вроде ещё не проходил, поэтому речи быть не может. Да и у питерских ВМЗ юбка светло-синяя http://transphoto.ru/photo/224225/ , а тут юбка насыщенно-синяя.

Цитата (Роман Агапитов, 18.03.2010):
> Только у одних это бывает иногда, а у других всегда какие-то глюки ;)

Машины через день после обкатки на линии, какие глюки? То, что на завод не успели вовремя двигатель привезти или компрессор - это ещё и вина поставщика, а не только самого завода. При объёмах производства около 150 машин в год экономически не выгодно иметь большой склад с агрегатами. Тем более, что все работы по доводке альфовцы будут вести сами, за свои деньги. Повторюсь: у покупающей стороны претензий к товару нет. Я даже не буду ничего приукрашивать, в первый день работы как минимум два троллейбуса потребовали вмешательства технического персонала. Как минимум один из них уже снова в работе. Идёт наладка новой техники, рабочий процесс. Будь новые троллейбусы Солярисами тоже ломались бы.

Цитата (Роман Агапитов, 18.03.2010):
> Хм, странно они отнесли, чёта попутали.

Ну я ж говорю, просто так отнесли. Наша это машина, может краски просто другой не было, вот и взяли синюю. Начальство знает, что бело-синие идут в Петербург, а про Москву просто наверно не вспомнили.

Спасибо за поздравления.
1016, 1015 уже на линии. Есть фото, но нужно обрабатывать. Сейчас нет возможности.