Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nabereschnyje Tschelny, GS-4 Nr. ГС-5
  Nabereschnyje Tschelny, GS-4 Nr. ГС-5 
Трамвайное депо

Autor: Григорий Мариничев · Nabereschnyje Tschelny           Datum: Montag, 15. März 2010

Statistik

Veröffentlicht: 16.03.2010 01:30 MSK
Aufrufe — 434

Detailinformation

Nabereschnyje Tschelny, GS-4 Nr. ГС-5

Betrieb/Depot:Municipal unitary enterprise "Gorkommunkhoz"
von...:02.1987
Typ:GS-4
Baujahr:01.1987
Fabriknummer:330
Status:In Betrieb
Nutzung:Arbeitswagen
Снегоочиститель роторный. Инв. № 400442.

Kameraeinstellungen

Model:DSC-S780
Date and Time:15.03.2010 11:04
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:5.8 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

16.03.2010 18:42 MSK
Link
Fotos: 1
Похож на киевский С-5...
0
+0 / –0
16.03.2010 19:03 MSK
Link
Fotos: 385
Причём это вагон производства КРТТЗ,и вместо заводского номера внесена какая-то ерунда (похоже,инвентарный бухгалтерский).
0
+0 / –0
16.03.2010 20:34 MSK
Link
Григорий Мариничев · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 141
Алексей Чернов

все внесено правильно!
0
+0 / –0
16.03.2010 20:44 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Fotos: 345
Исправьте модель на ГС-4(КРТТЗ) - это именно он. Горьковский завод в таком кузове не делал.
0
+0 / –0
16.03.2010 22:54 MSK
Link
Fotos: 385
Заводской номер у него в таком формате быть никак не может. Даже просто 442 быть не может,т.к. завномера на КРТТЗ к окончанию выпуска дошли лишь до ~360. А вот инвентарные номера как раз часто имеют такую форму "х00ххх",в Архангельске например с середины 80-х перешли на такую систему. Да, могли в техпаспорте или ещё в каких документах по ошибке ляпнуть инвентарный номер в графу заводского,но это всё равно ошибка.
0
+0 / –0
16.03.2010 22:57 MSK
Link
Григорий Мариничев · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 141
Алексей
Да все может быть, спорить не буду. я завтра решу этот вопрос в депо.
0
+0 / –0
16.03.2010 23:22 MSK
Link
Fotos: 385
Ещё забыл сказать,что у нас завномер был "закодирован" в инвентарном,для ЛМ-68М и некоторых спецвагонов. Например,рельсотранспортёр ТК-28 инв. № 70033-первые три цифры-серия номеров для спецсостава,последние две-заводской 33. У этого может быть заводской 42 (подходит под год выпуска),тогда или инвентарная серия "4004",или просто 4-ка лишняя как-то затесалась.
0
+0 / –0
17.03.2010 16:20 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Согласен с Алексеем, самый первый снегоочиститель этой модели увидел свет в октябре 1975 г., и был зачислен на баланс Куйбышевского ТТУ.
Снегоочиститель 1977 г.в. должен иметь зав.№ в диапазоне 20-60 (примерно).

А вот № СН-24 (http://transphoto.ru/vehicle/70292/) 1974 г.в. в Архангельске, наверняка ещё горьковский "ГС-4", которые выпускались до середины 1976 г.
0
+0 / –0
17.03.2010 16:35 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Алексей Чернов, 16.03.2010):
> ... А вот инвентарные номера как раз часто имеют такую форму "х00ххх",в Архангельске например с середины 80-х перешли на такую систему. Да, могли в техпаспорте или ещё в каких документах по ошибке ляпнуть инвентарный номер в графу заводского,но это всё равно ошибка.

В Донецке у нескольких снегоочистителей в графе "зав.№" также указаны инвентарные номера:
№ С-01 (http://transphoto.ru/photo/120386/)
№ С-04 (http://transphoto.ru/photo/278593/)
№ С-06 (http://transphoto.ru/photo/50531/)
0
+0 / –0
17.03.2010 18:02 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Вот ещё что заметил:
на крыше уже наличествует коробка с реостатами, и на лесенке 4 ступеньки - стало быть, год выпуска не ранее 1980-81 гг.
0
+0 / –0
17.03.2010 18:19 MSK
Link
Григорий Мариничев · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 141
зав № 42, а год выпуска 1977
Спасибо Алексей, за исправление ошибки!=)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика