Любопытно, что данный остановочный пункт сохранился до нашего времени, хотя и не используется. Убрать его "Мосгортранс" не имеет права.

А почему - не имеет?..
...и кстати, при всей несомненной своей ценности, фото скорее для fotobus-a подходит... 2 автобуса и ни одного трамлейбуса :)

Не вопрос: http://fotobus.msk.ru/photo/235113/ :))))

Цитата (Лайонел, 15.03.2010):
> А почему - не имеет?..

Потому что согласно договору от 1992 г. между ГУП "Мосгортранс" и немецкой фирмой Wall, установившей на данном остановочном пункте свой павильон, данный павильон является объектом для размещения рекламы и не может быть демонтирован до истечения срока договора (официальный ответ СОЛС ГУП "Мосгортранс").

а когда сей договор истекает?..

Цитата (Лайонел, 17.03.2010):
> а когда сей договор истекает?

Сие мне неизвестно. Договор был заключён в 1992 г.

Вот,теперь я понимаю,почему там стоит остановка:) Ведь договор заключили в 1992,а схему движения в 1993 изменили. По этой же причине,наверняка,стоит остановка и на Лубянской площади.

Кстати об остановках.
Слева в кадре столб с номерами маршрутов и со схемой движения. Такие в центре только стояли на некоторых остановках. Я так понимаю, что должны были по вечерам подсвечиваться, но я никогда этого не видел.

Бомбическая серия кадров (а я видел все 3 кадра!) с Икарусом-283 в самом центре Москвы!! Чем больше рассматриваю, тем больше "вкусных" деталей вижу. Туристический Мерседес-0302. Кусочек ЛАЗа по правой рамке кадра. Подсвечиваемый изнутри указатель остановки - кстати, какой ещё автобусный маршрут там указан, кроме 87? К?

...и вишенкой на торте, на горизонте виден псевдо-метростроевский шахтный копёр в Кривоколенном переулке, который минимум 31 год - всё строит, строит и строит "сооружения метрополитена" ))))