Ну что ж, теперь не только Москва будет хвастатся своими сочленёнными ТролЗами...

Цитата (Viktor_L, 13.03.2010):
> Ну что ж, теперь не только Москва будет хвастатся своими сочленёнными ТролЗами...

Подпись к фотографии как бы говорит, ага :)

Нам в Саратов на 15 маршрут он бы не помешал.

Первая гармонь с таким остеклением.

Каким - таким?

Наверное с балками "под форточку" во всех окнах, а не только в тех, в которых есть форточки.

Эта гармонь когда будет оптравлена в Москву.Какой у нее заводской номер.

Красавец)) Хотя ИМХО маленькие фары ему не к лицу.

А ЭМУ куда?

Цитата (DeF, 13.03.2010):
> А ЭМУ куда?

В кабину, так — http://transphoto.ru/photo/275698/

Цитата (Олег Бодня, 13.03.2010):
> Каким - таким?

С поперечной балкой в бесфорточных окнах и без больших стекольных полотен. Если в первой версии большшие пространства (над задним и средним мостом, за кабиной) закрывались одним полотном, то теперь это формируется из нескольких вертикальных и горизонтальных полотен меньшего размера. По упомянутой балке в частности стекло тоже разделено.

Цитата (Un4given17, 14.03.2010):
> Цитата (DeF, 13.03.2010):
> > А ЭМУ куда?
>
> В кабину, так — http://transphoto.ru/photo/275698/

Причём ставить, скорее всего, будут уже в Москве.

А сколько всего в 2010 году в Москву должно придти троллейбусов, в частности, гармошек?

Гармошек не менее 40 в счёт 2009, сколько-то десятков 12метровых в счёт того же 2009. Всё что дальше - сначала конкурс и контракт, потом ответ на поставленный вопрос. Ждём-с.

Цитата (Алексей 12, 13.03.2010):
> Эта гармонь когда будет оптравлена в Москву.Какой у нее заводской номер.

Отправлена. Тролза 620601 Зав.№000004

Что подразумевает индекс 01? И нумерация с 0 из-за смены модификации или из-за нового года?

наверное, это значит, что перед нами обновленный Мегаполис, который ждали еще в январе

Она уже в Москве.

Цитата (03223, 19.03.2010):
> наверное, это значит, что перед нами обновленный Мегаполис, который ждали еще в январе

Нет. В данном случае это ничего не значит. Машина по большому счёту ничем не отличается от ранее выпущенных. 01 обозначает окончание выпуска установочной партии в 50 машин и получение сертификата ОТТС на серийное производство на модификацию 6206.01

Обновлённый, судя по всему, будет более похож на краснодарские экобусы.

До сих пор не на линии...

Цитата (trevias, 03.06.2010):
> До сих пор не на линии...

Да, заметил что в Москве любят подержать новую технику под забором. Иногда чуть ли не целый год.

Целый год нет, а вот полгода запросто.

Связано это с двумя моментами:

1. МГТ поддерживает баланс приписного парка, т.е. на Х списанных машин приходится Х посталенных новых (ну или наоборот, как вам считать удобнее). Списываются старые в тот момент, когда есть пробег на списание и нет никакой вообще остаточной стоимости (т.е. если вы ей сделали ТО, то пока сумма повисшая после ТО не съестся, машина катается; та же фигня, если у неё страховка не кончилась, например, застраховали на полгода с января, а новый возьми и приди в апреле). А новые приходят в тот момент, как её сделали и отгрузили. Соответственно, регулярно складываются ситуации, когда новые машины по плану поставки в парк уже пришли, а старые пока не списаны. Т.е. стоим ждём-с.
2. Периодически возникают ситуации по условиям работы МГТ, когда машина получена, но полностью не оплачена. Тогда машина есть, а документов на неё и права эксплуатировать нет. Соответственно, сначала ждём оплаты и документов, а потом см. п1.