Памятник Сталину и старая ЗиУ 9- редкое сочетание))

там еще жив троллейбус? последняя живая система в Грузии?

Да

Цитата (Ramirez, 11.03.2010):
> Памятник Сталину и старая ЗиУ 9- редкое сочетание))
Это не ЗИУ-9, единственный ЗИУ-9 в мире списан лет 30 назад.

К сожалению в солнечный день сделать кадр по свету не возможно.

А 9Тр еще на линию выходят?

9Тр - да. Правильнее поставить вопрос "А ЗиУ на линию ещё выходят"?

Почему? ЗИУ больше чем 9Тр и ежедневно работает 2 или 3 ЗИУ, а 9Тр 1 или вообще нет в какой-то день

Цитата (Konst, 11.03.2010):
> Это не ЗИУ-9, единственный ЗИУ-9 в мире списан лет 30 назад.

да ладно вам, просто тролик страый и машин этой модели с каждым годом становиться все меньше, ну что вы все придераетесь!
В школах еще трамвае-тролейбусо ведение введите что бы школота так не ошибалась, и экзамены в форме егэ...
Во например-
Часть С.
С1. Назовите как минимум 3 отличия ЗиУ-682Б от Зиу-682В

Костик! Ну мог бы и получше снять!

что ты имеешь ввиду, сэр?

Цитата (Konst, 12.03.2010):
> Почему? ЗИУ больше чем 9Тр и ежедневно работает 2 или 3 ЗИУ, а 9Тр 1 или вообще нет в какой-то день

Ясно. Подпись под этим фото смутила.
http://transphoto.ru/photo/280847/

Цитата (Konst, 11.03.2010):
> Это не ЗИУ-9, единственный ЗИУ-9 в мире списан лет 30 назад.

Не надо буквоедствовать. Тем более все прекрасно поняли, что я имел ввиду.

прекрасно понятно, когда вещи своими имЭнами называют. К примеру я Сашу Ваней буду звать, как Саша к этому отнесётся? Так и тут и не нужно спорить

С каких это пор в Грузии левостороннее движение? :)

Цитата (Konst, 12.03.2010):
> прекрасно понятно, когда вещи своими имЭнами называют. К примеру я Сашу Ваней буду звать, как Саша к этому отнесётся? Так и тут и не нужно спорить

По каким-то причинам Ваню в младенчестве переименовали в Сашу. Близкие люди в своём кругу продолжают звать его настоящим именем. Все ЗиУ-682 - это ЗиУ-9. А вот ЗиУ-9 - это и самый первый ЗиУ-9, и все ЗиУ-682, и куча внешне трудноразличимых клонов типа ВМЗ, АКСМ, ВЗТМ и т.п. ЗиУ-683 появился много позже переименований, но не перестал от этого быть ЗиУ-10.

Ну началось в колхозе утро...

В 20-х числах марта троллейбус в Гори закрылся, хотя по некоторым данным должен был работать еще примерно месяц, до мая. Точная дата прекращения движения неизвестна, называются 24 или 28 марта.

Депо продано 21 марта. Досрочное закрытие очевидно связано с тем, что подвернулся покупатель территории депо.

Теперь в Грузии наземного ЭТ _больше нет_. Скорее всего, Константин Климов был последним, кто застал последнюю троллейбусную систему Грузии действующей.

Цитата (Dimas-pjas, 01.04.2010):
> ПС начали продавать или все, нах.., порезали?

Куда они его продадут-то? В Ереван если только... Но что-то не думаю я что это будут делать, особенно если учесть, что ни один троллейбус из многочисленных закрытых систем Грузии до сих пор за её пределы, как я понимаю, не ушел.

Интересно, а продолжить работать с депо под открытым небом, как это было в других городах, нельзя?

Цитата (Ватсон, 01.04.2010):
> Скорее всего, Константин Климов был последним, кто застал последнюю троллейбусную систему Грузии действующей

И целый месяц троллейбус не попадался на глаза жителей города, даже самих водителей. :-)

Ну вы же понимаете, что речь исключительно о транспортных фанатах шла... ;)

> ПС начали продавать или все

Вы что, издеваетесь, что ли? Кому эти сундуки на колесах (некоторые из которых по три города прописки сменили, и во всех (включая и Афины) их усиленно ухайдакивали) нужны? Несмотря на то что Гори был лучшей системой в Грузии, это означает лишь то, что там не было ржавых гробов...

Плюс к этому следует учесть и то, что потенциальный рынок сбыта крайне ограничен.
Ближайшие системы во Владикавказе и Сухуме, которые теоретически думаю что не отказались бы от дополнительной б/у техники, отпадают по политическим причинам, равно как и Россия в целом.
Ереван... С политикой, как я понимаю, тут проблем нет, но нужно ли им это старьё при том что они новую технику берут последние годы?
Украина. С политикой проблем нет, да и в каком-нибудь Углегорске думаю что афинские ЗиУ ещё лет 10 проработать могут. Но потащат ли их морем туда, да и не лучше ли им будет у того же Минска попросить куда более новую технику, находящуюся в сильно лучшем состоянии?

Минску почти нечего отдавать, вот вот добъют несколько 201 и десяток 101. Донбасс пропустил очередной шанс.

Это ж надо было все наухнарь уничтожить. Нет слов:(
Грузия без троллейбусов - придется с этим мириться, хотя надежда была, что хоть в Гори они уцелеют...

А вообще сами виноваты, засранцы. Пойди спроси у местных, кому он там был нужен? 100 пудов появилась какая-то другая транспортная система типа бобикобусов, которой люди стали пользоваться из-за большей стабильности. Еслиб ничего другого не было, то и троль не закрыли бы, передвигаться по городу как-то надо ведь.

Автобусов стало много, а с ними просто легче

Ну и потом троллейбус работал только до 16 часов. После оставались только бобики. Понятное дело, что с таким графиком сложно долго протянуть.

Теперь это ещё и последний кадр ,где троллейбус на фоне памятника И.Сталину. В ночь на 25 июня монумент демонтировали городские власти...

Обратите внимание на тень пересечки(она перед троллейбусом)-направление по которому он идет необесточено.