Левые комментарии про бюрократические проволочки - ликвидировать линии они могут за считанные недели, если не дни, а вот восстановить...

Что значит левые, если вы не в курсе, то лучше комментарии свои не писать...

В курсе чего? Состояния линии и перспектив ее восстановления? Вполне себе в курсе. Было бы желание - восстановить - не самая сложная задача. Впрочем, вам, в Коломне, очевидно, виднее.

Цитата (Rockkilled, 27.04.2016):
> Было бы желание - восстановить - не самая сложная задача

Вам нужна эта линия без съезда на Гиляровского? Подозреваю, что нет. Поворот-сплетение на Гиляровского – новое строительство со всеми вытекающими. Именно в этом основная проблема. Спешу вас расстроить, что поскольку это новое строительство, то проект перестаёт быть полностью внутренним для Дептранса и требует внешних согласований, в том числе той же МКА, где обитают вот такие, например, вредители: http://gre4ark.livejournal.com/273731.html (именно этот товарищ всячески саботирует развитие трамвая в городе, не согласовывая обособления, восстановления снятых линий и рисуя новые линии не так, как надо, а так, как проще). Так что здесь всё совсем не однозначно и довольно сложно.

Цитата (Stepch, 27.04.2016):
> Вам нужна эта линия без съезда на Гиляровского? Подозреваю, что нет.

С чего это нет? Если сейчас есть возможность восстановить часть линий, то надо их восстанавливать, а не мечтать о перспективах. Когда у нас будет трамвай вот тут, куда проще будет протолкнуть его продление.

Цитата (Rockkilled, 26.04.2016):
> В курсе чего? Состояния линии и перспектив ее восстановления? Вполне себе в курсе. Было бы желание - восстановить - не самая сложная задача. Впрочем, вам, в Коломне, очевидно, виднее.

Очевидно виднее, так как связан с этим непосредственно по работе.

Цитата (Klessk, 27.04.2016):
> Когда у нас будет трамвай вот тут, куда проще будет протолкнуть его продление.

Когда у нас вот тут уже ходит пустой трамвай, сложно объяснить, что от тех нескольких сотен метров в дополнение к имеющейся паре километров поток на линии увеличится в разы, а не останется таким же никаким.

Цитата (Klessk, 27.04.2016):
> С чего это нет? Если сейчас есть возможность восстановить часть линий, то надо их восстанавливать, а не мечтать о перспективах.

Если мы их сегодня сделаем с тупиками на Трифоновской и Гиляровского, то 1) по Гиляровского маршрута не будет (нет столько двухкабинных поездов) и 2) продление случится не через 5 лет, а может и не через 10.