Ņižņij Novgorod, ZiU-682G-016.03 № 1659

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Ņižņij Novgorod,

ZiU-682G-016.03

№ 1659

Троллейбусное депо №1

Autors: HarleyDenisson ·

Ņižņij Novgorod Datums: 7 marta 2010 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 11.03.2010 01:01 MSK
Skatījumus — 867

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +53

Глеб_НН25	+1
Герман Муромцев	+1
Barbar1s	+1
1Rегион	+1
Alex Shcherbina	+1
Абрам	+1
Богдан Смыков	+1
Tribl	+1
Даниил Ахметов	+1
Anton_Abramov	+1
Dима66	+1
Руслан Измайлов	+1
Maxtor	+1
Алкис	+1
Silvish	+1
Кочешков Александр	+1
DeF	+1
Евгений Акинфеев	+1
Олеся	+1
Андрей Захаров	+1
DarkKnight NNov	+1
PRESSA74	+1
Vlad Kuptsov	+1
tavalex2007	+1
CityVepr	+1
PRO100МИХА	+1
Union	+1
DiPeNN	+1
D.A.mix	+1
Дима из трб	+1
Антон Абрамов	+1
Савин Роман	+1
moroz	+1
АлекSандр	+1
Sentinel	+1
Мол	+1
Rave Speeder	+1
Бронза_62	+1
ASG	+1
sav2403	+1
Simferopol	+1
A. V.	+1
Александров Николай	+1
Колобок	+1
Сергей Филатов	+1
tsl946	+1
Ivaner	+1
Дмитрий Максимов	+1
Анатоль	+1
Михаил А	+1
Антон triangel	+1
СтаС	+1
igbt_rccs	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Trolleybus depot #1
Modelis:	ZiU-682G-016.03
Ražots:	08.2006
Rūpnīcas №:	8671
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (04.2021)
Iecelšana:	Pasažieru
Utilizēts:	2021
5 марта 2010 года разбит в ДТП на улице Родионова (на пересечении с улицей Донецкой) в результате лобового столкновения с микроавтобусом Баргузин, которое произошло по вине последнего. Пострадал водитель и 5 пассажиров. Обкатки после восстановления — 17 и 18 марта 2011 года

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A570 IS
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	07.03.2010 01:42
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	80
Focal Length:	5.8 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 15

11.03.2010 01:02 MSK
Saite

zubrik17 ·

Harkiva

Foto: 27

как бы разбирать не стали!

+0 / –0

11.03.2010 01:13 MSK
Saite

СтаС ·

Maskava

Foto: 977

Я так смотрю предний свес свело? Или кажется?

+0 / –0

11.03.2010 01:15 MSK
Saite

Anton 368 ·

Cheboksary

Foto: 18

Не кажется... его свело..

+0 / –0

11.03.2010 01:44 MSK
Saite

Антон triangel ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 5992 · Pilsētas redaktors

Цитата (zubrik17, 11.03.2010):
> как бы разбирать не стали!

Его восстанавливать будут

+0 / –0

11.03.2010 11:13 MSK
Saite

Лученецкий Ярослав ·

Yaroslavl

Foto: 2621

Да.. с этой стороны серьезнее...

+0 / –0

11.03.2010 11:23 MSK
Saite

Сергей Филатов ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 2330

Цитата (Лученецкий Ярослав, 11.03.2010):
> Да.. с этой стороны серьезнее...

Ну вот собственно обещанная фотка изнутри до вытяжки тягачем http://transphoto.ru/photo/281107/

+0 / –0

12.03.2010 19:26 MSK
Saite

Игорь_55 ·

Omsk

Foto: 6

Цитата (zubrik17, 11.03.2010):
> как бы разбирать не стали!

Восстановят, в Омске похожая авария была 07.08.2009г.: троллейбус №20 маршрут-3 и ВАЗ 2108 на ул.Красный Путь у дома 101, водителя троллейбуса зажало в кабине,его доставали спасатели.С переломом голени госпитализирован в БСМП №1.Обошлось без пострадавших, в салоне(троллейбус только вышел из депо, совершая нулевой рейс)находилась кондуктор и один пассажир.Троллейбус, несмотря на солидный возраст: поступил в 1999году из Саратова после КВР и полученные в результате ДТП серьезные повреждения, все-таки восстановлен!

+0 / –0

13.03.2010 12:29 MSK
Saite

Колобок ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 224

Цитата (Игорь_55, 12.03.2010):
> поступил в 1999году из Саратова после КВР

То был троллейбус 1999 года, там больше железа, чем у этих пластиковых поросят.))

+0 / –0

13.03.2010 14:06 MSK
Saite

Антон triangel ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 5992 · Pilsētas redaktors

У нас даже после выгорания восстанавливали :))

+0 / –0

13.03.2010 18:14 MSK
Saite

Сергей Филатов ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 2330

Цитата (Колобок, 13.03.2010):
> То был троллейбус 1999 года, там больше железа, чем у этих пластиковых поросят.))

Здесь "пластик" только обшивка, а раньше была типа железная фольга. По безопасности оба типа одинаковые, что пластик что железо легко мнутся (рвутся). На безопасность влияет каркас из профилей, а он и тут и там одинаковый. А вот по ремонту (как показала практика) легче и дешевле восстанавливать пластиковую, по крайней мере у нас в депо.

+0 / –0

03.08.2010 01:34 MSK
Saite

Дмитрий Егоров

Nav fotoattēlus

Ни чё восстановят!

+0 / –0

27.02.2014 19:49 MSK
Saite

Сергей 007 ·

Dzeržinska

Nav fotoattēlus

Цитата (Дмитрий Егоров, 03.08.2010):
> Ни чё восстановят!

У нас по городу ездит восстановленный после крупного пожара ивановский 004
http://transphoto.ru/vehicle/82887/

+0 / –0

27.02.2014 21:42 MSK
Saite

Антон triangel ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 5992 · Pilsētas redaktors

Только кузов у него все равно уже не ахти..

+0 / –0

28.02.2014 17:12 MSK
Saite

Сергей 007 ·

Dzeržinska

Nav fotoattēlus

Антон, если ты хорошо разбираешься в троллейбусах, тогда подскажи, чем отличаются наши Г016-02 от ваших Г016-03?

+0 / –0

28.02.2014 18:51 MSK
Saite

Антон triangel ·

Ņižņij Novgorod

Foto: 5992 · Pilsētas redaktors

Ваши профильные, а наши швеллерные и профильно-швеллерные.

+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.