И почему бы их не отправить "налево"? Тем более пути сделали, объезд возможен.

Троллейбусы, наверное, сорвали куш по полной.

Цитата (Макс - М, 03.03.2010):
> И почему бы их не отправить "налево"? Тем более пути сделали, объезд возможен.

И куда там отправлять маршруты 8,50,37 итд???

Цитата (ИванИванов, 03.03.2010):
> И куда там отправлять маршруты 8,50,37 итд???

До Семеновской и обратно.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.03.2010):
> До Семеновской и обратно.

Ну 50 и 37 диспетчера ещё могут куда-то перенаправить, а вот 8 без указания диспетчера никуда не поедет, а диспетчер у него впереди. Вот он и стоит.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.03.2010):
> Ну 50 и 37 диспетчера ещё могут куда-то перенаправить, а вот 8 без указания диспетчера никуда не поедет, а диспетчер у него впереди. Вот он и стоит.

Что еще раз доказывает отсутствие адекватного регулирования маршрутов.

Цитата (Евгений Куйбышев, 04.03.2010):
> Что еще раз доказывает отсутствие адекватного регулирования маршрутов.

Ну вот Глонасс массово начнут вводить, может тогда удалённая диспетчеризация и будет. А пока вот так...

Ну я как-то ехал в вагоне 46 маршрута и водитель, увидив аварию на встречном пути, позвонила диспетчеру и попросила разрешения объехать, на что получила согласие.

А вообще, где авария была? на остановке м. Авиамоторная?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.03.2010):
> Ну вот Глонасс массово начнут вводить, может тогда удалённая диспетчеризация и будет. А пока вот так...

Будем надеяться. Просто обидно, что после ввода, что-о поменяется, а не останется как есть, только с выводом на комп.