Наконец-то энгельсская схема и с остановками! Кстати, а маршрут "Центр - Депо" (9) с какого времени перестал работать?

Он летом работает Когда пляж есть.

Цитата (Антоха, 02.03.2010):
> Наконец-то энгельсская схема

2 часа её рисовал

Наверное единственная схема где нет остановки "Вокзал" :)

Вокзал есть в городе: он в районе буквы "С" в слове троллейбусного.

Супер! Очень удачная идея с "половинками" кружков!

Цитата (Александр Чебаненко, 02.03.2010):
> "половинками" кружков!

Половинка кружка - это где остановка по одной стороне движения

а разброс в нумерации - это вместе с саратовскими маршрутами_?

Цитата (Сашко Бiлодiд, 02.03.2010):
> это вместе с саратовскими маршрутами_?

Да. Раньше все объединено было. Даже нумерация депо (1 и 2 саратовские, 3 - энгельсское) отсюда нумерация троллейбусов начинается с 3. Был маршрут, общий на 2 системы: 9 (Энгельс-Саратов), но сейчас его нет.

Круто !!!!! а раньше в Энгельсе совсем никакой схемы не было ? И надо дорисовать ветку "в Саратов"

Цитата (АМ Санек, 02.03.2010):
> совсем никакой схемы не было ?

Антон (Л.А.Д.), говорит что в диспетчерской (на Петровского) висит схема маршрутов, но я её не видел.

Цитата (АМ Санек, 02.03.2010):
> И надо дорисовать ветку "в Саратов"

9-ка будет - тогда дорисуем. Как бы не пришлось на "Мясик" ветку рисовать.

Куда?

на Мясокомбинат.

Цитата (Иван Р, 02.03.2010):
> Половинка кружка - это где остановка по одной стороне движения

Тогда остановки "по требованию" и "6-й квартал" на 12 не попадают под это.

Цитата (An_B, 02.03.2010):
> "по требованию" и "6-й квартал"

По требованию (на Степной) на противоположной стороне нет остановки. 6-й квартал - там вообще троллейбус идет в одну сторону

А зачем делать ветку на Мясокомбинат?

Цитата (Иван Р, 02.03.2010):
> Цитата (An_B, 02.03.2010):
> > "по требованию" и "6-й квартал"
>
> По требованию (на Степной) на противоположной стороне нет остановки. 6-й квартал - там вообще троллейбус идет в одну сторону

Ну так а почему у вас это цельные кружки.По вашим понятиям должны быть полукруги.

А эта схема даже лучше, чем в диспетчерской!!!
Теперь замечания по названию остановок (как они забиты в речевом информаторе): после "11 школы" (путь в центр) - "Диагностический центр", вторая после "пл.Ленина" - "Петровская", где написано "Петровская" - "Мед.центр "Кипр"".
на 8 вместо "Брянская" - "По требованию".
на 12-14 вместо "Ломоносова" - "Хлебокомбинат", вместо "Хлебокомбинат" - "РОВД", вместо "Поворот на Химволокно" - "КПД" (что это такое - понятия не имею!!!).
на 12 вместо "По требованию" - "Рынок "Лидер"".
На счёт "2 мкр" и "маг."Дачник"" на 8 я не помню, но называются они одинаково, что-то типа "Кирпичный посёлок".
Вроде всё.

Цитата (IL-2020, 02.03.2010):
> А зачем делать ветку на Мясокомбинат?

Я думаю затем,что бы привезти народ к электричке,которая в свою очередь быстро до Саратова довезет,можно будет доехать хоть в Заводской,хоть в центр,хоть в Лениниский район

Цитата (An_B, 02.03.2010):
> Ну так а почему у вас это цельные кружки.По вашим понятиям должны быть полукруги.

Исправлю. 12-й маршрут не самый мной любимый
Цитата (Л.А.Д., 02.03.2010):
> на 8 вместо "Брянская" - "По требованию".

> на 12-14 вместо "Ломоносова" - "Хлебокомбинат", вместо "Хлебокомбинат" - "РОВД", вместо "Поворот на Химволокно" - "КПД" (что это такое - понятия не имею!!!).

> на 12 вместо "По требованию" - "Рынок "Лидер"".

> На счёт "2 мкр" и "маг."Дачник"" на 8 я не помню, но называются они одинаково, что-то типа "Кирпичный посёлок".

Я по памяти писал

Цитата (IL-2020, 02.03.2010):
> А зачем делать ветку на Мясокомбинат?

54 троллейбуса - 3 маршрута. Развиваться надо. К тому же глава пос. Приволжский (Мясокомбинат) обещал (слышал от жителей) ко дню города (в августе) троллейбус (план линии есть с конца 80-х годов).

Цитата (Иван Р, 02.03.2010):
> 54 троллейбуса - 3 маршрута. Развиваться надо. К тому же глава пос. Приволжский (Мясокомбинат) обещал (слышал от жителей) ко дню города (в августе) троллейбус (план линии есть с конца 80-х годов).

Согласен, давно пора провести линию в Приволжский. А ещё неплохо бы, например, на Мелиорацию. Правда, эти обещания редко когда исполняются в срок. 9 обещали ещё осенью прошлого года запустить.

Цитата (Антоха, 03.03.2010):
> осенью прошлого года запустить.

К лету обещали

Цитата (Иван Р, 02.03.2010):
> Он летом работает Когда пляж есть.

В июне 2009 года ни одной 9 не видел, хотя прошел пешком от центра до депо. Да и кому он нужен, если мимо пляжа ходит вся огромная толпа 284,284к,284а,284б автобусов и прочий межгород? Тогда уж проще 8,12,14 продлить до депо, в этом хоть какой-то смысл будет. Правда для этого надо еще кольцо построить у депо (или у пляжа), иначе придется по территории разворачиваться.

Цитата (Андрей Киняев, 03.03.2010):
> В июне 2009 года ни одной 9 не видел

Был он, но редко

И какой будет троллейбус в Приволжский? 17?

Цитата (IL-2020, 03.03.2010):
> 17?

Должно быть так

И когда пустят?

Цитата (IL-2020, 04.03.2010):
> И когда пустят?

ПОка это только слухи...

Жаль.

Цитата (Л.А.Д., 02.03.2010):
> На счёт "2 мкр" и "маг."Дачник"" на 8 я не помню, но называются они одинаково, что-то типа "Кирпичный посёлок".
> Вроде всё.
Автобусная остановка именно так и называется: "Кирпичный поселок", и пассажиры ее все называют "Кирпичный".

Цитата (Иван Р, 02.03.2010):
> Был маршрут, общий на 2 системы: 9 (Энгельс-Саратов), но сейчас его нет.
Этот маршрут стал общим на две системы лишь с 1990 года. До этого система была одна: общая на два города.

Цитата (Иван Р, 04.03.2010):
> ПОка это только слухи...

Ну и собственно, обращаясь к подлинникам:
Генеральный план Энгельса:

- первая очередь реализации – 2010г.,
- расчётный срок реализации – 2015г.,
- перспектива – 2025г.

4.5.3.1. Упразднение троллейбусного депо по ул. Лесозаводской и перенос его на территорию троллейбусного завода – на перспективу.

4.5.3.2. Строительство троллейбусной линии по ул.Маяковского и Волжскому проспекту с перспективным продлением в пос.Приволжский – на расчётный срок.

4.5.3.3. Строительство троллейбусной линии по пр.Энгельса от 1-го микрорайона Урицкого до района Волжского проспекта с целью закольцевать троллейбусную сеть в этом районе – на перспективу.

4.5.3.4. Восстановление троллейбусной линии по ул.Трудовой со строительством её продолжения в новый район до ул.Тургенева и Гребного канала – на перспективу.

4.5.3.5. Строительство троллейбусной линии по ул. Лесозаводской от ул.Трудовой и далее по ул.Вокзальной до ул.Маяковского с целью закольцевать обслуживание центра города.

4.5.3.6. Строительство троллейбусной линии по ул.Рабочая – Пристанская – Серафимовича – Полиграфическая - Студенческая и вылетной линии до пос.Прибрежный – на перспективу.

4.2.3. Строительство системы скоростного внеуличного рельсового транспорта между городами Саратов и Энгельс и по территории Энгельса – на перспективу:

4.2.3.1. Строительство метромоста через Волгоградское водохранилище в комплексе с развитием системы скоростного внеуличного транспорта г.Саратова.

4.2.3.2. Строительство линии метрополитена в полосе отвода железной дороги вдоль улицы Лесозаводская до вокзала станции Покровск с использованием под оборот поездов метрополитена части путей станции.

4.2.3.3. Устройство на линии метрополитена в пределах Энгельса двух станций – «Волга-сити» (в районе делового центра по ул.Лесозаводской), «Вокзал Покровск» (в районе ж.д. вокзала).

4.2.3.4. Строительство линии скоростного трамвая как продолжения линии метрополитена от вокзала станции Покровск с устройством пересадки на поезда метрополитена в одном уровне с прокладкой линии трамвая в пределах полосы отвода железной дороги с последующим разветвлением:

на линию первой очереди по ул.Полтавской вдоль подъездных путей до пересечения с улицей Марины Рас

Лучше бы убрали троллейбус, построили трамвай :)

Зачем?

на линию первой очереди по ул.Полтавской вдоль подъездных путей до пересечения с улицей Марины Расковой;

на линию второй очереди вдоль проспекта Энгельса с пересечением в двух уровнях путей железной дороги в районе посёлка Плодосовхоз и выходом к центру района «Волжский проспект»;

на линию третьей очереди как продолжение первой от улицы Марины Расковой вдоль застройки Лётного городка до проектируемого торгового центра восточнее пос. Мелиораторов.

Устройство на линии скоростного трамвая станций на пересечениях с основными магистралями, разработка и осуществления комплекса мероприятий по обеспечению скоростного режима движения составов скоростного трамвая.

Цитата (IKS, 05.03.2010):
> Зачем?

Тролллейбус уныл, а трамвай интереснее.

Троллейбус уныл, а трамвай интереснее.
Трамвай уныл, а троллейбус интереснее.

Как объективно звучит, да? :)

Первое — объективно.
Второе — нет.

Ага, своё всегда объективней :)

Не представляю себе "троллейбусной родины практически всея СССР" без троллейбусных маршрутов...

Ну есть же трамвайная родина без трамвая.

Что за бред? Как может строительство метро быть в ген.плане Энгельса, если метро в ген.плане Саратова не планируется???

Своё энгельсское метро с блекджеком :)

А они планируют и зачастую делают все остальное лучше, чем в Саратове.
Зато как хорошо это метро вписывается в самом Энгельсе. Даже тоннелей делать не придется. Достаточно одного-двух двухуровневых пересечений с автомобильными потоками.

Цитата (IL-2020, 05.03.2010):
> Что за бред? Как может строительство метро быть в ген.плане Энгельса,
Да Вы сильно по этому поводу не переживайте. Метро записано на перспективу, т.е. 2025 год. А это означает, что делать его вовсе необязательно, т.к. в 2015 году генеральные планы и Саратова, и Энгельса будут корректироваться.

Цитата (Роман, 05.03.2010):
> на линию первой очереди по ул.Полтавской

Я сам на Полтавской живу. Там два тролллейбуса не разойдутся Особенно зимой. И дорогу расширить нельзя (куча трубопроводов вдоль железной дороги).

Так ведь речь идет о строительстве трамвая в полосе отвода ж/д

Цитата (Роман, 05.03.2010):
> о строительстве трамвая в полосе отвода ж/д

Если встать спиной к проспекту Строителей то: слева от ж/д проходит огромная канализационная труба (все понастроенные там автостоянки предупреждены о ней и в случае прорыва трубы их реально смоет (кстати в районе окончания улицы Тельмана (она упирается в ж/д) запах ого-го. Справа: 1) теплотрасса; 2) газопровод высокого давления; 3) водопровод (регулярные прорывы).

Цитата (Роман, 05.03.2010):
> Упразднение троллейбусного депо по ул. Лесозаводской и перенос его на территорию троллейбусного завода – на перспективу.

Троллейбуссное депо на Островского - новое. Рассчитано на 100 троллейбусов - на фига его переносить?

Сколько же в Энгельсе депо? Одно ведь? 3-е?

Да, одно

Цитата (Иван Р, 06.03.2010):
> Цитата (Роман, 05.03.2010):
> > Упразднение троллейбусного депо по ул. Лесозаводской и перенос его на территорию троллейбусного завода – на перспективу.
>
> Троллейбуссное депо на Островского - новое. Рассчитано на 100 троллейбусов - на фига его переносить?

Да, действительно непонятно. Депо на 100 троллейбусов Энгельсу хватает с хорошим запасом. Разве что на этом месте планируется построить что-то другое.

Цитата (Антоха, 06.03.2010):
> Разве что на этом месте планируется построить что-то другое.

Там больше 4-х этажей вряд ли что построишь (болото рядом)...

Цитата (An_B, 02.03.2010):
> Я думаю затем,что бы привезти народ к электричке,которая в свою очередь быстро до Саратова довезет,

Угу, быстро.
55 минут до Саратов-1 (Ж/д вокзал) + 25 минут на поездку из центра Энгельса до электрички.

За это время (если не будет пробок) вполне можно доехать из центра Энгельса до 3 Дачной на обычных рейсовых автобусах.

Цитата (Роман, 06.03.2010):
> на обычных рейсовых автобусах.

Если повезет.......