Пути прямотаки европейского уровня.

Ага там конечно половина кривой это зум, но только половина - пути там и правда фиговые, из-за этого трамвай ползёт по Десантников как черепаха, так что если не ЧП - то быстрее будет автобусом от Автово или Кировского завода. Была бы нормальная скорость - то и кол-во нарядов можно быбло бы на 60 убрать, маршрут-то хороший, ходит очень часто, но пути, пути...

Как шутили у нас в 90-х, такие пути делают специально для лучшей утрамбовки пассажиров в салоне, что чуть-чуть повышало вместимость вагона :) Были когда-то и у нас такие пути и битком набитые вагоны.

Не знаю как зум, но вагоны тут виляют и трясутся вполне натурально.

Цитата (VicSin, 27.02.2010):
> это зум

У меня тоже тьісячник. На Ките 18-55 такого зума не будет. Осмелюсь предположить, что зум на полную + кадрировка

А что, новый способ проверки пути. Настроил ЗУМ-и никаких тебе вагонов-путеизмерителей не надо. А то, по железной дороге, например, ездють всякие, ленты пишут, баллы какие-то считають, путейцам геморрой и лишение премиальных... А тут одного хорошего фотоаппарата вполне достаточно. Дарю идею!

нет, ну это ваще. не бывает таких рельс >_<
по крайней мере в мире, где существует солнце и пиво таких рельс быть просто не может

Цитата (Union, 27.02.2010):
> А что, новый способ проверки пути. Настроил ЗУМ-и никаких тебе вагонов-путеизмерителей не надо. Дарю идею!

Зря смеётесь. Это действительно тянет на рацпредложение. Ещё в СССР внедрялась система оценки загрузки лесовоза путём фотографирования торцов брёвен на нём. Плёночным, кстати, фотоаппаратом.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.02.2010):
> Это действительно тянет на рацпредложение.

Значит, есть еще порох в пороховницах! Путейцы, пишите! А я СЦБ-ст, в пути почти ничего не понимаю. Мне не потянуть...

Причём тут зум? Пути говно!
Это примерно нормальный обзор человеческого глаза, всё что выше шестидесяти уже зум, т.е. увеличение. Проффесора фотографиццких наук собрались!

Нет, тут конечно ЗУМ! Пути супер-мег-офигенские! И че они тут под 60- 70 не летают???

Хм... Идея! Завтра поеду и сниму видео как здесь трамвай проходит. ;-)

Цитата (Сергей Мурашов, 27.02.2010):
> Зря смеётесь. Это действительно тянет на рацпредложение

Я думаю, что подобное наверняка есть среди технологий, применяемых за рубежом (а скорее всего и предлагавшихся и применявшихся в СССР)

Как в "Маски-шоу": "А теперь пройдите по этой прямой... ик!"

Качество фото ужасное.
Модеры,куда вы смотрите?

не надо занудничать)) Красный_билетик)

Пути там реально плохие. А автомобильные переезды с ними - вообще атас. Там, где едет 8037 - пересечение с боковым проездом Петергофского шоссе, на легковой машине легко можно зацепить эти пути днищем. А за спиной фотографа - пересечение с ул. Рихарда Зорге, на ее 4 полосы пересечь пути можно только по одной, т.к. на других вокруг каждого рельса непроезжие ямы, вот и приходиться постояно выезжать на встречку.

Тут и зума не надо:

http://transphoto.ru/photo/175684/
http://transphoto.ru/photo/172001/
http://transphoto.ru/photo/172000/
http://transphoto.ru/photo/171401/
http://transphoto.ru/photo/170356/

Цитата (Vasya, 28.02.2010):
> Пути там реально плохие. А автомобильные переезды с ними - вообще атас. Там, где едет 8037 - пересечение с боковым проездом Петергофского шоссе, на легковой машине легко можно зацепить эти пути днищем. А за спиной фотографа - пересечение с ул. Рихарда Зорге, на ее 4 полосы пересечь пути можно только по одной, т.к. на других вокруг каждого рельса непроезжие ямы, вот и приходиться постояно выезжать на встречку.

Вася ;)На Зорге да, хреново, а вот на Петергофском нормально, там объезжать надо просто ямы, а место есть. Это не Пл. Репина все атки...