НЕ ФИГА МЯТНА!!!

Говорят, будут восстанавливать. Точнее - собирать из кусков (313, 368, 378).

Сейчас выглядит не так уж ужасно :) Чуть-чуть поправить и можно на маршрут :)

А вот в Москве вагоны часто списывают из-за небольших вмятин :)

Вагон однозначно восстановлению не подлежит, т.к. нарушена геометрия кузова и разорвана рама. Такие повреждения устранить силами депо нельзя, а если это делать на спецализированном предприятии, то восстановление обойдётся в сумму, сравнимую со стоимостью нового кузова. Так что скорее всего вагон если восстановят, то с использванием какого-то другого вагона ;).

Нужно всего-то снять пантограф и подложить под него другой вагон (адаптация бородатой шутки)...

Чего там накуралесят в воронежском депо - неизвестно. Вот чего пишет по этому поводу А. Губин:

"Судя по всему, из 313, 368 и 378 соберут один трамвай под каким-то из этих номеров. У 313 пять изломов рамы, у 368 отваливается кабина после столкновения. Донорами возможно выступят еще и бывшие ремонтные вагоны, поэтому следов резки и не видно. Все стоит внутри корпусов. У нас в депо такие мастера, что даже из фрагментов соберут КТМ-5. 386-й вагон вон полгода на ремонте стоял - и сделали таки. Рама вагона разломилась практически посередине, еще у кабины и передней подножки. Все изломы устранили, салон отремонтировали, сиденья поставили, срок службы еще на 5 лет продлили".

не надо говорить что в Москве вагоны списывают из-за не больших вмятин, не верьте этой ерунде,если вагон раздолбан как например этот 378, то и в Москве его точно так же спишут, а на данный момент в Москве модернизируют все Т3 (татры), и они у нас теперь теристерные, модели МТТМ, МТТЧ

Многие ТМРП списали после мелких аварий... Модернизация и списание почти одно и тоже... Так как после модернизации получается по сути новый вагон.

Вагоны ТМРП списывали (а если быть точным, то не списывали, а ещё раз модернизировали) не после аварий, а исключительно из-за проблем с электрооборудованием.

Граждане, пожалуйста, проголосуйте на этом сайте против Газелей:

<a href="http://www.gorduma-voronezh.ru/"; target=_blank>http://www.gorduma-voronezh.ru/</a>;

А то газелисты развернули кампанию и вовсю крутят "счетчик".

да трамваев и так мало, а тут ещё такое....

Кстати его убивец - АО 056 через два месяца вышел на линию.
Мерину хоть бы хны....

Хлипковаты стали трамваи....

Кузов 71-605 никогда прочностью не отличался - клистир-клистиром.

Цитата (СтаС, 22.07.2008):
> Кузов 71-605 никогда прочностью не отличался - клистир-клистиром.

Смотря в каком смысле. Для единократных нагрузок при хорошем состоянии он очень даже прочный http://stts.mosfont.ru/photo/117812/ , а вот к сильному износу при старении подвержен :-(

Мне что-то бьёт по темени
Стоять нет больше времени
Бежать куда-то смысла нет
Сажусь в трамвай, беру билет

Мелькают в окнах провода
Трамвай летит на красный свет
В бутылке плещется вода
Водителя в кабине нет

Мотор затих, но стук колёс
Всё также выбивает звук
Идёт дорога под откос
Я вижу солнца алый круг

Чеканит речь святой судья
В его словах обмана нет
Взорвалась воздуха струя
Оставив на метале след