Это СМЕ??? Не знал, что из КТ4 были СМЕ.

Место съемки - пл. Василевского

405+404.Почти все КТ4 ходили системами,исключение 401 и 427.

Обратите внимание, на вагонах установлены классические татровские двухпружинные пантографы. Правда, уже с калининградскими алюминиевыми вставками и "рогами".

Цитата (Serega70, 23.02.2010):
> 405+404.Почти все КТ4 ходили системами,исключение 401 и 427.

Начиная с 431 все одиночки.

Цитата (Diesellok, 23.02.2010):
> Это СМЕ??? Не знал, что из КТ4 были СМЕ.

Есть даже трёхвагонные поезда из Tatra KT4: http://transphoto.ru/photo/268362/

Цитата (Serega70, 23.02.2010):
> 405+404.Почти все КТ4 ходили системами,исключение 401 и 427.

А можес ли написать сюда и остальные пары из КТ4?
Знаю, что в СМЕ ходили 415+412, 428+425, 429+426, а ещё?

Я помню 419-418, 423-420, 422-421, 424-430.

415+402,406+403,405+404,408+407,414+409,410+411,413+412,417+416,419+418,423+420,422+421,424+430,428+425,429+426 - это "родные" сочетания,иногда бывали другие,но очень редко и кратковременно.

М-да и это еще с тех времен тут висит ограничение в 5 км/ч. Неужели за столько времени нельзя было элементарно заменить пару изношенных рельсов, как недавно делали на Черняховского.
Кстати, ни кто не в курсе, рельсы на ул. Фрунзе у музколледжа еще немецкие? И вообще, остались у нас где-нибудь еще немецкие рельсы, кроме тех, что в депо?

Цитата (Diesellok, 12.04.2011):
> рельсы на ул. Фрунзе у музколледжа еще немецкие? И вообще, остались у нас где-нибудь еще немецкие рельсы, кроме тех, что в депо?

Немецких рельсов, по которым ныне осуществляется движение трамваев, уже не осталось. В том числе и на ул. Фрунзе у муз. колледжа.

Цитата (Olegov, 12.04.2011):
> Немецких рельсов, по которым ныне осуществляется движение трамваев, уже не осталось.

А где были до недавнего времени?

Цитата (Diesellok, 13.04.2011):
> А где были до недавнего времени?

Последний нетронутый участок с немецкой ещё колеёй оставался на ул. Горького напротив Ц.рынка по 6-му маршруту. На улице Кирова и сейчас можно увидеть остатки немецких рельсов.