Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
加里寧格勒, Tatra KT4SU # 405; 加里寧格勒 — Old photos
  加里寧格勒,  Tatra KT4SU # 405  —  路线 4, СМЕ 405+404
 Tatra KT4SU # 404  —  路线 4, СМЕ 405+404
Old photos
Улица 9 Апреля

作者: Ааре Оландер · 塔林           日期: 7 九月 1991 年, 星期六

照片数据

发布 23.02.2010 17:25 MSK
观看 — 2570

详细信息

加里寧格勒, Tatra KT4SU # 405

位置:Kaliningrad
运营商/停车场:Tramway
从...:1987
型号:Tatra KT4SU
制造日期:1987
序列号:177013
运营状态:正式停运 (16.10.2009)
用处:载客车辆
启运日期:30.06.1987
拆解日期:11.2009
30.06.1987 — дата ввода в эксплуатацию
СМЕ 405+404
Списан: приказ № 866 от 16.10.2009 года.

评论 · 13

23.02.2010 17:46 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片：: 276
Это СМЕ??? Не знал, что из КТ4 были СМЕ.
0
+0 / –0
23.02.2010 18:06 MSK
链接
照片：: 57
Место съемки - пл. Василевского
✔ 谢谢！这个评论的信息被考虑到
0
+0 / –0
23.02.2010 20:31 MSK
链接
照片：: 16
405+404.Почти все КТ4 ходили системами,исключение 401 и 427.
0
+0 / –0
24.02.2010 03:59 MSK
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片：: 151
Обратите внимание, на вагонах установлены классические татровские двухпружинные пантографы. Правда, уже с калининградскими алюминиевыми вставками и "рогами".
0
+0 / –0
24.02.2010 10:27 MSK
链接
照片：: 16
Цитата (Serega70, 23.02.2010):
> 405+404.Почти все КТ4 ходили системами,исключение 401 и 427.

Начиная с 431 все одиночки.
0
+0 / –0
24.02.2010 13:03 MSK
链接
ViktorRy · 薩馬拉
照片：: 20 · 综合编辑人员
Цитата (Diesellok, 23.02.2010):
> Это СМЕ??? Не знал, что из КТ4 были СМЕ.

Есть даже трёхвагонные поезда из Tatra KT4: http://transphoto.ru/photo/268362/
0
+0 / –0
25.02.2010 09:39 MSK
链接
Voldemar · 塔林
照片：: 924
Цитата (Serega70, 23.02.2010):
> 405+404.Почти все КТ4 ходили системами,исключение 401 и 427.

А можес ли написать сюда и остальные пары из КТ4?
Знаю, что в СМЕ ходили 415+412, 428+425, 429+426, а ещё?
0
+0 / –0
25.02.2010 11:40 MSK
链接
grosery · 加里寧格勒
照片：: 78
Я помню 419-418, 423-420, 422-421, 424-430.
0
+0 / –0
25.02.2010 22:58 MSK
链接
照片：: 16
415+402,406+403,405+404,408+407,414+409,410+411,413+412,417+416,419+418,423+420,422+421,424+430,428+425,429+426 - это "родные" сочетания,иногда бывали другие,но очень редко и кратковременно.
0
+0 / –0
12.04.2011 15:15 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片：: 276
М-да и это еще с тех времен тут висит ограничение в 5 км/ч. Неужели за столько времени нельзя было элементарно заменить пару изношенных рельсов, как недавно делали на Черняховского.
Кстати, ни кто не в курсе, рельсы на ул. Фрунзе у музколледжа еще немецкие? И вообще, остались у нас где-нибудь еще немецкие рельсы, кроме тех, что в депо?
0
+0 / –0
12.04.2011 22:03 MSK
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片：: 151
Цитата (Diesellok, 12.04.2011):
> рельсы на ул. Фрунзе у музколледжа еще немецкие? И вообще, остались у нас где-нибудь еще немецкие рельсы, кроме тех, что в депо?

Немецких рельсов, по которым ныне осуществляется движение трамваев, уже не осталось. В том числе и на ул. Фрунзе у муз. колледжа.
0
+0 / –0
13.04.2011 01:17 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片：: 276
Цитата (Olegov, 12.04.2011):
> Немецких рельсов, по которым ныне осуществляется движение трамваев, уже не осталось.

А где были до недавнего времени?
0
+0 / –0
13.04.2011 18:54 MSK
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片：: 151
Цитата (Diesellok, 13.04.2011):
> А где были до недавнего времени?

Последний нетронутый участок с немецкой ещё колеёй оставался на ул. Горького напротив Ц.рынка по 6-му маршруту. На улице Кирова и сейчас можно увидеть остатки немецких рельсов.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика