Кримски тролейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000); Кримски тролейбус — Конечные станции и разворотные кольца — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Кримски тролейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000); Кримски тролейбус — Конечные станции и разворотные кольца

Коментари · 7

23.12.2011 20:32 MSK
Връзка

retrobus ·

Нью-Йорк

Снимка: 234

Уже в 1991ом году были 14ый Шкоды?

+0 / –0

23.12.2011 20:52 MSK
Връзка

Алексей Белов

Снимка: 1

С 1982 года в Крымтроллейбусе есть 14Тр

+1 / –0

24.04.2012 19:52 MSK
Връзка

А в 1983-1984ом в Ялте было их много?

25.04.2012 15:15 MSK
Връзка

DWCT ·

Кримски тролейбус

Няма снимки

В 1983 - ни одного.
В 1984 - появились. (58хх - 4 машины)
В общем, на фоне обилия 9Тр - немного.

03.05.2012 11:59 MSK
Връзка

А в каком месяце 1984го появились в Ялте 14ые Шкоды?
До или после Июля?

03.05.2012 16:38 MSK
Връзка

Не могу утверждать на 100%, но судя по тому что отдельные экземпляры этой серии (х85х) ввели в эксплуатацию уже в 1985, то пришли они позже. Думаю, более компетентные люди скажут точнее.

14.03.2015 00:11 MSK
Връзка

Andrew-NNG ·

Саранск

Цитата (DWCT, 25.04.2012):
> В 1983 - ни одного.
> В 1984 - появились. (58хх - 4 машины)
> В общем, на фоне обилия 9Тр - немного.

В Ялту могли заходить алуштинские и симферопольские машины. Но вообще да, заметными 14тр на трассе стали с 1986-87 года. Ибо до 1985 включительно машин этого типа просто было на трассе очень мало, а многие симферопольские работали или только по городу, или на трассе только летом.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Коментари · 7

Ваш коментар