Енакиево, февраль 2010г.
Хотя выпуск за последние годы несколько упал (в этот раз замечено: маршрут № 1 - 6 вагонов, № 3 - 1 вагон, № 4 - 4 вагона), трамвай в городе остаётся очень востребованным транспортом: из всех "малых" городов Донбасса по наполняемости салонов с ним может сравниться разве что краматорский троллейбусный маршрут № 2. Вагонный парк поддерживается возможно не в самом лучшем эстетическом, но в довольно неплохом техническом состоянии: вагоны ездят с более-менее приемлемой скоростью, в некоторых даже работает отопление.

В 2006г. Выпуск на все маршруты составлял 21 вагон.

Возможно, номинально выпусков больше: вагоны могут меняться, за вечер одного дня и утро другого видел на линии 16 разных вагонов (001, 004, 005, 013, 014, 022, 024, 025, 026, 031, 033, 038, 048, 051, 052, 055), и это наверняка не все, что на ходу. Но одновременно в пиковое время было столько, сколько я написал.

А завод дымит...

Это не завод дымит, это Украина работает!

Что же тут плохого?

Вот уж марафет навести не помешало бы :)

Цитата (Anton, 18.02.2010):
> № 3 - 1 вагон

У, это убой. Их должно быть 2 как минимум, с интервалом в 30 минут, а так получается интервал час?! Ведь с Ватутина до депо 15-20 минут езды, а он ещё дальше идёт.