Честно, от этих бесконечных фоток одноообразных павлодарских и усть-каменогорских КТМ-5, похожих один на другой как две капли, уже начинает тошнить... :( темиртауские фотки хоть как то поразнообразнее, хотя и они уже не айс... :(

Я, конечно, понимаю - "не нравится - не смотри", но все же...

Вы предлагаете запретить публикацию фото 71-605? А может меня уже тошнит от безликих тонн 71-619*, которые все на одно лицо, только казанские выделяются? Или однообразные оквадраченные ЗиУ, которых тоже не мало. Запретить Москву?

> Запретить Москву?

Давно пора, хотя я и москвич. И Питер заодно.

Вы обратили внимание, что больше всего комментариев собирают и в топовых чаще ходят фотки из экзотических или просто редкопосещаемых систем? Или фотка с авариями? Потому что однообразные фотки благообразного ПС из крупных, избалованных вниманием фанатов, систем всем уже приелись...

Все это только мое ИМХО.

AlexSan, просто фотографии из Павлодара видимо не получается делать лучше по каким-то причинам. Хорошие фото КТМ-5 никогда не приедаются:
http://transphoto.ru/photo/269909/
http://transphoto.ru/photo/264962/
http://transphoto.ru/photo/263191/

Может всё это просто по причине не великого мастерства авторов этих фото?

Цитата (Ватсон, 14.02.2010):
> Честно, от этих бесконечных фоток одноообразных павлодарских и усть-каменогорских КТМ-5, похожих один на другой как две капли, уже начинает тошнить... :( темиртауские фотки хоть как то поразнообразнее, хотя и они уже не айс... :(

Данная подборка - фото чисто историческая, как и несколько ранних, предоставленная Трамвайным Управлением.... Как говорится на вкус и цвет товарища нет.... Я не думаю, что Павлодар, Оскемен, Темиртау - города, где бывает много любителей ОТ, во всяком случае подборки фото на данном сайте ограничены максимум 3-5 авторами.... И все таки этот сайт в первую очередь фотобаза - и нельзя ограничиться фото двумя-тремя трамваями... Да и для нас алматинцев 71-605 сейчас уже раритет... Кому интересны подборки - те пусть смотрят.... Как в Павлодаре так и Оскемене есть много трамваев не в стандартной, а рекламной раскраске... Большая часть фото сделана именно для пополнеиия фотобазы...


Все
Цитата (IKS, 15.02.2010):
> Может всё это просто по причине не великого мастерства авторов этих фото?

Будут фото у других авторов лучше - будем рады!

> Я не думаю, что Павлодар, Оскемен, Темиртау - города, где бывает много любителей ОТ, во всяком случае подборки фото на данном сайте ограничены максимум 3-5 авторами....

Максим, по сравнению с троллейбусными системами Петропавловска, Актобе или Тараза (не говоря уже об областных троллейбусных системах Средней Азии (многие из которых так и умерли практически неизвестными (как пример - системы Ферганской долины))) Павлодар, Оскемен(У-Каменогорск), Темиртау и даже троллейбусная Караганда - это верх посещаемости. Все относительно...

Хорошая подборка фото, никакого уныния не вижу.
Да и системы то не особо популярные.

Цитата (Ватсон, 15.02.2010):
> Максим, по сравнению с троллейбусными системами Петропавловска, Актобе или Тараза (не говоря уже об областных троллейбусных системах Средней Азии (многие из которых так и умерли практически неизвестными (как пример - системы Ферганской долины))) Павлодар, Оскемен(У-Каменогорск), Темиртау и даже троллейбусная Караганда - это верх посещаемости. Все относительно...

Согласен, но я ничего не имею против кучи фоток с Москвы, Питера, Киева, Минска, и прочих городов... Кому что интересно, тот то пусть и смотрит... Кстати Петропавловск, Актобе и Тараза - я объездил и фотки есть оттуда, как и с других городов Казахстана и Кыргызстана.... Была бы возможность и в Узбекистан сгонял.... К сожалению в городах кроме Темиртау, Алматы, Астаны, Караганды, Оскемена, Павлодара нет любителей ЭТ, которые бы регулярно фоткали ОТ и отслеживали все изменения, поэтому приезжая приходится фоткать по максимуму, чтобы хоть как-то осветить ситуацию и закрыть пробелы в вагонах... А уж в Павлодаре они были дай бог, было всего от силы 12 записей из 146
Кстати я думаю у Константина Климова есть фотки из закрытых систем и Центральной Азии и Кавказа.... А я мечтаю съездить хотя бы в Ташкент...

Данные фотки КТМов представляют уже историческую ценность, реклама и внешний вид вагонов сменилась, кое-что списано, качество у некоторых нормальное, кое-что снимали не очень... Снимали не трамвайные фанаты, не знающие правил СТТС )), а отдел маркетинга ТУ запечатлял образцы своей рекламы, их мало волновало сколько вагона вошло в кадр, есть ли в кадре пассажиры и закрыты ли двери ) ... И надо им сказать спасибо хотя бы за эти фотки...

> Кстати Петропавловск, Актобе и Тараза - я объездил и фотки есть оттуда, как и с других городов Казахстана и Кыргызстана...

Никто ваших заслуг и не умаляет... ;) Не будь группы ваших сайтов - территория Казахстана и Средней Азии была бы terra incognita.

...а в Астане есть любители ЭТ, но уже нет самого ЭТ. :(

Цитата (Maksimus, 15.02.2010):
> А я мечтаю съездить хотя бы в Ташкент...

А в чем основная проблема?

Цитата (Hotaru, 15.02.2010):
> А в чем основная проблема?

Где остановиться на день-два и кто встретит (в гостинице очень бы хотелось) и как лучше добраться с Алматы

"Честно, от этих бесконечных фоток одноообразных павлодарских и усть-каменогорских КТМ-5, похожих один на другой как две капли, уже начинает тошнить..."

Весной постараюсь продолжить отсъем местных КТМ-ов. Готовьте тазик!