Да,именно, 342, и к тому же, с учебной кабиной, их было две похожих машинки 342 и 343,обе бегали по закрытому ныне маршруту 14.

343 ходила по 7 маршруту.

Цитата (Игорь_55, 16.02.2010):
> Да,именно, 342, и к тому же, с учебной кабиной

В таком случае вопрос 342-?-295 ?

Да,в 1992 году переписали 342, сначала на 235,а когда АКСМ пришли в 1996,на 295.А в конце 80-х начале 90-х и 343, и 342(295)бегали по 14 м-ту.

14-й маршрут - 1-я колонна, 343 и 342 - машины второй колонны.
Раньше было чёткое деление нумерации по колоннам: 2..-1-я,3..-2-я

интeрeсно гдe eго рaзбeрут,похожe нa мeстe

А зачем его таскать?Дело к лету.

А сысла нет его восстановить?

Решили восстановить?Ждем фото с канавы

это просто смена номера на не списанный! пока что!

А зачем перебивают номера на уже отставленной от эксплуатации машине?

Цитата (Андрей 76, 23.02.2010):
> 14-й маршрут - 1-я колонна, 343 и 342 - машины второй колонны.
> Раньше было чёткое деление нумерации по колоннам: 2..-1-я,3..-2-я
Как раньше было я прекрасно помню, значит, 14 с 13 были во второй колонне, Вы, вероятно этого не помните, но 329(стал 226), 340(233) работали по 14. Ну а 344(242>272), 335(231)- работали по 13 маршруту.