Ааре, вы случайно не фоткали трамвай на ул. Чернышевского?

Нет, кроме двух кадров, которые уже тут (2272 и 2269).

Жалко, что нет зав. номеров.Хотелось-бы найти ближайших братьев Криворожских "червячков".(У нас была машина такого цвета и две красных - как 1199)

Ааре, Вы случайно не оставались на празднование 200-летия Саратовской губернии, проходившее вскоре после 3 сентября?

Нет, 4-го мы были узе в Астрахани, а обратно - 6-го из Воглограда.

Интересно, на фото 1198 и 1199 http://transphoto.ru/photo/272344/ ещё в заводской окраске?

Цитата (Антоха, 12.10.2011):
> Интересно, на фото 1198 и 1199 http://transphoto.ru/photo/272344/ ещё в заводской окраске?

Они оба были голубые, у одного была (1199) еще тонкая полоска по типу http://transphoto.ru/photo/271300/

Цитата (Алексей64, 13.10.2011):

> Они оба были голубые, у одного была (1199) еще тонкая полоска по типу http://transphoto.ru/photo/271300/

Понятно, такая же была и у появившегося ранее 1195. А не помните, когда и в какой окраске пришёл 1194? Это гармошка была уже модели 6205, и по идее должна была придти даже позже остальных.

Я помню, что у него были интересные полоски на кузове, но а окрас по-моему у него был синий с белыми полосами. Вот или синий или оранжевый. Точно не помню, маленький тогда я был:) Помню, что когда я первый раз его увидел, он ещё совсем новый был, я ехали мы на нём несколько остановок по 4-му маршруту.
Цитата (Алексей64, 13.10.2011):
> Интересно, на фото 1198 и 1199 http://transphoto.ru/photo/272344/ ещё в заводской окраске?

Да нет, конечно, видно же, что уже перекрашивали. Тем более как в то время красили... Троллейбусы перекрашивали уже через несколько лет. Если б он на момент съёмки был в заводском окрасе, то он был бы примерно в таком состоянии: http://transphoto.ru/photo/273588/

Цитата (OVERPROTECTED, 13.10.2011):
> Да нет, конечно, видно же, что уже перекрашивали. Тем более как в то время красили... Троллейбусы перекрашивали уже через несколько лет. Если б он на момент съёмки был в заводском окрасе, то он был бы примерно в таком состоянии: http://transphoto.ru/photo/273588/

В те времена обычно красили под заводскую схему, хотя нередко изменяли цвет бортов. Например, заводской был красный, а в депо перекрашивали в синий или голубой, и наоборот. А с 2000-х годов, когда стало значительно больше рекламы, и она часто менялась, стали в основном красить полностью в один цвет, особенно в Ленинском депо.

Цитата (OVERPROTECTED, 13.10.2011):
> окрас по-моему у него был синий с белыми полосами. Вот или синий или оранжевый. Точно не помню

1198, 1199 работали на 1 маршруте и были голубые, салон отделан коричневым пластиком в цветочек. 1195 был красным, но могу ошибиться.

Цитата (OVERPROTECTED, 13.10.2011):
> Я помню, что у него были интересные полоски на кузове, но а окрас по-моему у него был синий с белыми полосами. Вот или синий или оранжевый. Точно не помню, маленький тогда я был:) Помню, что когда я первый раз его увидел, он ещё совсем новый был, я ехали мы на нём несколько остановок по 4-му маршруту.

это я имел ввиду 1194.

Парни, вы немного путаете: сине-жёлто-белый был самый красивый троллейбус-гармошка № 1-э, 4 маршрут,1991г, как я мечтал тогда, чтобы он работал на тройке! Первый в городе! Помню тот день, осень 1991г, когда я его увидел впервые! Не поверил своим глазам! Выезжает, а штанг нет( они во второй секции), цвет сине-жёлто-белый , и надпись "Автрокон", так мы его и прозвали- Автрокон! Через год-полтора его перекрасили, а номер поменяли с 1-э на 1194.

Внешняя ссылка
https://pp.vk.me/c317117/v317117798/5118/CyA07ESgjMA.jpg