TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Almatî, Tatra KT4D Nr. 1040
  Almatî,  Tatra KT4D Nr. 1040  —  Traseu 6
"Жетісу" с/ст

Autor: Георгий Красников · Addis Ababa           Dată: 4 mai 2007 an, Vineri

Statistici

Publicat 09.02.2010 10:46 MSK
Vizualizări — 492

Informație detaliată

Almatî, Tatra KT4D Nr. 1040

Rețea:Almatyelectrotrans LLC
Depoul:Tramway depot
Livrat:11.2004
Model:Tatra KT4D
Anul construcției:1977
Numărul de serie:166660
Starea actuală:Retras din circulație (2008)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:11.2004 ex 1004; 07.1999 ex Berlin, 9073; 1992 ex BVB, 219 073-8

Setările camerei foto

Model:EX-Z110
Date and Time:04.05.2007 17:45
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.1
Focal Length:6.3 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 9

09.02.2010 18:25 MSK
Link
A. N. · Almatî
Fotografii: 2035 · Redactor local
Надо же, а я думал, что до 7-го года реклама КитКат не доходила. Что за вагон сзади, не подскажете?
0
+0 / –0
09.02.2010 19:17 MSK
Link
Fotografii: 628
A.N., 1041.
http://www.transportglobus.info/photooutput.php?PhotoID=34956
0
+0 / –0
09.02.2010 19:44 MSK
Link
A. N. · Almatî
Fotografii: 2035 · Redactor local
Спасибо, а я и не запомнил его в такой раскраске...
0
+0 / –0
09.02.2010 23:22 MSK
Link
Михей · Almatî
Nicio fotografie
1040 он же 1003 списан и разобран, но не порезан
0
+0 / –0
09.02.2010 23:56 MSK
Link
Fotografii: 628
А можете мне объяснить, как это так выходит, что под каждым номером куча разных вагонов числится? Их что, постоянно тасуют что ли? И у троллейбусов тоже самое.
0
+0 / –0
10.02.2010 03:09 MSK
Link
Fotografii: 905
Цитата (Георгий Красников, 09.02.2010):
> Их что, постоянно тасуют что ли? И у троллейбусов тоже самое.

Именно так ! Только непонятно - зачем ???
Тролл 1118 перебили в 1021 месяц покатался и снова 1118 где логика ?? Непонятно....
0
+0 / –0
10.02.2010 08:17 MSK
Link
Михей · Almatî
Nicio fotografie
Логика в страховке, она оформляется только на парковый номер трамвая и троллейбуса, в ней нет ни номер кузова, ни другой инфы, так что когда освобождается страховка с нерабочей машины, этот номер набивается на ходовую.
0
+0 / –0
10.02.2010 14:35 MSK
Link
Fotografii: 905
Но на этой машине страховка-то тоже была, она то куда девается ?
А вообще страховку по ГПО оформляют на водителя а не на ТС, насколько мне известно....
0
+0 / –0
10.02.2010 19:44 MSK
Link
valentin · Almatî
Nicio fotografie
Ну и как по этой логике тогда понять: взяли номер с рабочего вагона 1022 и с недельку под этим номером поездил 1042. Сейчас 1042 стал снова 1042 и 1022 как ни в чем не бывало ездит. То же было и с 1001 сначала под № 1001 поездил 1037 пару деньков, следом-1041 тоже пару деньков. 1025 с денек поездил под № 1026, следом денек-другой под № 1026 поездил 1019. В итоге все вернулось на круги своя.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика