Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Almati, Tatra KT4D — 1040
  Almati,  Tatra KT4D — 1040  —  Viszonylat 6
"Жетісу" с/ст

Készítette: Георгий Красников · Addisz Abeba           Dátum: 4 május 2007 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 09.02.2010 10:46 MSK
Megtekintések — 492

Részletes adatok

Almati, Tatra KT4D — 1040

Hálózat:Almatyelectrotrans LLC
Kocsiszín/üzem:Tramway depot
kezdete:11.2004
típus:Tatra KT4D
Gyártási év:1977
Gyári szám:166660
Aktuális állapot:Selejtezve (2008)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:11.2004 ex 1004; 07.1999 ex Berlin, 9073; 1992 ex BVB, 219 073-8

Fényképezőgép beállításai

Model:EX-Z110
Date and Time:04.05.2007 17:45
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.1
Focal Length:6.3 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

09.02.2010 18:25 MSK
Link
A. N. · Almati
Képek: 2035 · Városi adatszerkesztő
Надо же, а я думал, что до 7-го года реклама КитКат не доходила. Что за вагон сзади, не подскажете?
0
+0 / –0
09.02.2010 19:17 MSK
Link
Képek: 628
A.N., 1041.
http://www.transportglobus.info/photooutput.php?PhotoID=34956
0
+0 / –0
09.02.2010 19:44 MSK
Link
A. N. · Almati
Képek: 2035 · Városi adatszerkesztő
Спасибо, а я и не запомнил его в такой раскраске...
0
+0 / –0
09.02.2010 23:22 MSK
Link
Михей · Almati
Nincsenek képek
1040 он же 1003 списан и разобран, но не порезан
0
+0 / –0
09.02.2010 23:56 MSK
Link
Képek: 628
А можете мне объяснить, как это так выходит, что под каждым номером куча разных вагонов числится? Их что, постоянно тасуют что ли? И у троллейбусов тоже самое.
0
+0 / –0
10.02.2010 03:09 MSK
Link
Képek: 905
Цитата (Георгий Красников, 09.02.2010):
> Их что, постоянно тасуют что ли? И у троллейбусов тоже самое.

Именно так ! Только непонятно - зачем ???
Тролл 1118 перебили в 1021 месяц покатался и снова 1118 где логика ?? Непонятно....
0
+0 / –0
10.02.2010 08:17 MSK
Link
Михей · Almati
Nincsenek képek
Логика в страховке, она оформляется только на парковый номер трамвая и троллейбуса, в ней нет ни номер кузова, ни другой инфы, так что когда освобождается страховка с нерабочей машины, этот номер набивается на ходовую.
0
+0 / –0
10.02.2010 14:35 MSK
Link
Képek: 905
Но на этой машине страховка-то тоже была, она то куда девается ?
А вообще страховку по ГПО оформляют на водителя а не на ТС, насколько мне известно....
0
+0 / –0
10.02.2010 19:44 MSK
Link
valentin · Almati
Nincsenek képek
Ну и как по этой логике тогда понять: взяли номер с рабочего вагона 1022 и с недельку под этим номером поездил 1042. Сейчас 1042 стал снова 1042 и 1022 как ни в чем не бывало ездит. То же было и с 1001 сначала под № 1001 поездил 1037 пару деньков, следом-1041 тоже пару деньков. 1025 с денек поездил под № 1026, следом денек-другой под № 1026 поездил 1019. В итоге все вернулось на круги своя.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика