TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Almaty, Tatra KT4D č. 1040
  Almaty,  Tatra KT4D č. 1040  —  linka 6
"Жетісу" с/ст

Autor: Георгий Красников · Addis Ababa           Datum: Pátek 4. května 2007

Statistika

Zveřejněno 09.02.2010 10:46 MSK
Zhlédnutí — 492

Podrobné informace

Almaty, Tatra KT4D č. 1040

Provoz:Almatyelectrotrans LLC
Vozovna:Tramway depot
Od...:11/2004
Typ:Tatra KT4D
Vyroben:1977
Výrobní číslo:166660
Současný stav:Vyřazen (2008)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:11.2004 ex 1004; 07.1999 ex Berlin, 9073; 1992 ex BVB, 219 073-8

Nastavení kamery

Model:EX-Z110
Date and Time:04.05.2007 17:45
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.1
Focal Length:6.3 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

09.02.2010 18:25 MSK
Odkaz
A. N. · Almaty
Fotografií: 2035 · Místní editor
Надо же, а я думал, что до 7-го года реклама КитКат не доходила. Что за вагон сзади, не подскажете?
0
+0 / –0
09.02.2010 19:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 628
A.N., 1041.
http://www.transportglobus.info/photooutput.php?PhotoID=34956
0
+0 / –0
09.02.2010 19:44 MSK
Odkaz
A. N. · Almaty
Fotografií: 2035 · Místní editor
Спасибо, а я и не запомнил его в такой раскраске...
0
+0 / –0
09.02.2010 23:22 MSK
Odkaz
Михей · Almaty
Bez fotografií
1040 он же 1003 списан и разобран, но не порезан
0
+0 / –0
09.02.2010 23:56 MSK
Odkaz
Fotografií: 628
А можете мне объяснить, как это так выходит, что под каждым номером куча разных вагонов числится? Их что, постоянно тасуют что ли? И у троллейбусов тоже самое.
0
+0 / –0
10.02.2010 03:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 905
Цитата (Георгий Красников, 09.02.2010):
> Их что, постоянно тасуют что ли? И у троллейбусов тоже самое.

Именно так ! Только непонятно - зачем ???
Тролл 1118 перебили в 1021 месяц покатался и снова 1118 где логика ?? Непонятно....
0
+0 / –0
10.02.2010 08:17 MSK
Odkaz
Михей · Almaty
Bez fotografií
Логика в страховке, она оформляется только на парковый номер трамвая и троллейбуса, в ней нет ни номер кузова, ни другой инфы, так что когда освобождается страховка с нерабочей машины, этот номер набивается на ходовую.
0
+0 / –0
10.02.2010 14:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 905
Но на этой машине страховка-то тоже была, она то куда девается ?
А вообще страховку по ГПО оформляют на водителя а не на ТС, насколько мне известно....
0
+0 / –0
10.02.2010 19:44 MSK
Odkaz
valentin · Almaty
Bez fotografií
Ну и как по этой логике тогда понять: взяли номер с рабочего вагона 1022 и с недельку под этим номером поездил 1042. Сейчас 1042 стал снова 1042 и 1022 как ни в чем не бывало ездит. То же было и с 1001 сначала под № 1001 поездил 1037 пару деньков, следом-1041 тоже пару деньков. 1025 с денек поездил под № 1026, следом денек-другой под № 1026 поездил 1019. В итоге все вернулось на круги своя.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика