Интересно, разрешил ли автор снимка публиковать его здесь?

Да, разрешение получено, администрация в курсе.

Номер хорошо наведён. В стиле криворожского СТ.

П.С. А там ёжи внутри и шылы в сиденьях есть? Или замочек на дверях единственная антитрамоугонная сигнализация? ))))

Жаль, но такой шрифт по тихоньку исчезает. На вагонах после КР шрифт уже другой.

А кто вообще автор фото?

По копирайту видно автора и он есть на СТТС.

Прочитай в правом нижнем углу:)

Цитата (Дальнобойщик, 07.02.2010):
> Жаль, но такой шрифт по тихоньку исчезает. На вагонах после КР шрифт уже другой.
Да это точно. Так хоть Скоростной парк отличался от обычного трамвая нанесением номера на вагоне...

Цитата (Дальнобойщик, 07.02.2010):
> Прочитай в правом нижнем углу:)

Сенкс ((-: Надо зрение корректировать :-D

Цитата (Дальнобойщик, 07.02.2010):
> На вагонах после КР шрифт уже другой.

А я вроде видел на КР вагонах уже родную нумерацию... Просто знакомых из депо нет, по-этому всё глухо.

Ну 067 и 068 не в счет! А кроме этих какие вагоны?

как пришел этот вагон помню как его модернизировали чтобы по высоте в туннелях проходил ,где пантограф стоит крышу опкскали ,так что теперь голову приходится пригибать. а насчет противоугонных средств - так без ручки реверса главного вала контроллера не поедешь , а она в инструментальной. да и не каждый водитель линейный на нем ездить умеет,

3-я ПУТЬ а вы в ст роботали?

с 1986 по 1989 год . учил местных водителей ездить на т-3 . мой закрепленный поезд был 004-005-006. потом 018-019. Есть много фотографий перевозки вагонов на машинах из городского депо -гейта в 1986году не было .есть фото пуска и первых лет работы .но к сожалению старый я уже и их выложить не умею. в 1989 году вернулся назад в запорожье

Цитата (3-я ПУТЬ, 08.02.2010):
> .есть фото пуска и первых лет работы

А случайно нет фото строительства СТ ? Укладка тоннелей и котлованы станций, например.

извините нет . меня пригласили в августе 1986 . первая пробная поездка была перед 7 ноября число уже не помню закоротили все секционы включили только одну подстанцию в депо я ехал впереди на ктм-5 за мной на системе 001-002-003 ехал водитель Угневой Боря .при вьезде в тоннель на перегоне октябрьская-пл труда я сломал пантограф долго стояли но это другая история поверте мне очень занимательная

Перегон был Октябрьская - Пл.Артема. :)

извинясь точно октябрьская-пл Артема

Подвел вчера он, хватило вагона на два тура, после сломался.

Цитата (Дмитрий Яловой, 30.12.2014):
> Подвел вчера он, хватило вагона на два тура, после сломался.

Снега нахлебался?