Господа апомнитесь, это ЛМ-57

Правда? Может быть :))) Меня ваши ЛМы и ЛВСы пугают :)))

Простительно спутать ЛМ-47 с ЛМ-49, ЛВС-66 с ЛВС-86, "Бреш" с МС-ом, ЛВС-89 с ЛВС-93 но не ЛМ-49 с ЛМ-57. А так получается зря потрачены деньги на поездку в Ленинград: фотографии, конечно, неплохие, но в голове ничего не осталось, кроме московских Татр и КТМ-ов.

Ну, я не ради музея ехал в Питер :) Там есть много чего не менее интересного, чем музей. Хотя конечно это не аргумент...

И если это ЛМ-57, то и номер у него 5148 :)

"Галёрка" - супер! То, что надо для весёлой компании!

И чё сейчас так не делают? Класно в таком кресле прикорнуть. А то на деревянных и пластмассовых никак не приложится поудобнее...

Спасибо за эти фотографии. По дизайну и комфорту этой модели до сих пор равных нет: тихие, уютные. Успел ещё мелким покататься на ЛМ-57 - лучше трамвая не знаю. Почему бы не возродить сейчас эту красивую, комфортную и компактную модель - пусть даже в слегка изменённом виде. От этого все только выиграют.

Цитата (Юрий, 05.01.2009):
> Почему бы не возродить сейчас эту красивую, комфортную и компактную модель - пусть даже в слегка изменённом виде.

Уже возродили. ЛМ-99 при создании позиционировался, как прямой преемник ЛМ-57. "Пчёлка" (ЛМ-99А) тоже в проекте шла, как наследница 57-ого. Другой вопрос, стали ли ЛМ-99-ые ЛМ-57-ыми 21-ого века - по-моему, нет.