господа , не в Саратов ли я попал?Только у нас сидения в трамваях деревянные..

Никак не могу понять, зачем во многих городах убирают ряд освещения???

Убирают для того, чтобы электричество меньше кушалось.

Деревянные сиденья встречаются много где.

Может, дело в экономии ламп? Общеизвестно ведь, что большая часть электричества расходуется на тягу, вспомогательные цепи по сравнению с этим жрут сущий мизер.

Дело и в том,и в другом, и в третьем. Если обобщить: в наплевательском отношении руководства депо (Туруло) к содержанию ПС. Оно тянется с 90-х годов.

...а во Владивостокских трамваях все сидения и спинки - наборные, из реечек как в электричках). А в плафонах, что в КТМ, что в РВЗ - простые и обычные лампочки, иногда китайские светильники (по форме, как в РВЗ, только ажурные)

В Воронеже тоже так было. И в трамваях, и троллейбусах. Потом от этого избавились. Теперь в трамваях нечто вроде того, что мы видим на фото. А в троллейбусах стало довольно прилично все выглядеть.

> штатное ТЗУ не тянет вторую линию

Но в других городах оно тянет! И не только вторую линию а еще и отопление!

Точно, про отопление я забыл :-(

К примеру можно предположить что много плафонов поразбивали,а взять больше негде т.к не выпускаются,ну и снимают с другого ряда.А то что бы снимать ради того что не тянет или много жрёт эл.энергии,кому это нужно?проще лампочки вывернуть и всё