Moscova, ZiU-682G [G00] Nr. 0407

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Moscova,	ZiU-682G [G00]	Nr. 0407
ZiU-682G [G00]		Nr. 4413

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Последний троллейбус с не ГОСТовским шрифтом в 4-м парке

Autor: Konst Dată: 30 ianuarie 2010 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 31.01.2010 17:24 MSK
Vizualizări — 599

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +29

manil	+1
ekb Alex	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
nss991	+1
Сергей Валерьевич	+1
Mitay	+1
IvanPG	+1
Nestandart	+1
vic938	+1
Александров Николай	+1
citrus	+1
Serega MGT	+1
Serj	+1
Steve	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Александр Звягин	+1
Андрей Лазарев	+1
Бараш Алексей	+1
Vovan4eg	+1
ZZ-TOP	+1
Володя Царенко	+1
Сэм	+1
Головизин Сергей	+1
Антон Абрамов	+1
Алексей Мякишев	+1
Ramirez	+1
nic	+1
Владимир Сенькин	+1
АлекSандр	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus depot # 4
Livrat:	03.2008
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	04.1994
Numărul de serie:	5335
Starea actuală:	Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (04.2014) Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de serviciu
Observație:	Учебный. 03.2008 ex 4380; 05.06.2002 ex TD #7, 7364. 04.2014 to TD #5, 0508; 08.2015 to Central; 02.2017 to 0302
Заводская окраска — бежевый/красный в "Шипиловской" схеме, передний бампер чёрный. КР МТРЗ 2002 г. (подменён, выход с КР 02.07.2002, перегородка кабины оставлена родная, заводская табличка сохранена и закрашена, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) без выбитой информации над левым верхним углом двери кабины водителя, кожуха дверных приводов оставлены родные, сидения в салоне нового образца, окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая некрашеная). В 7 парке работал на маршрутах № 16/26/63. В 4 парке до 03.2008 года работал на маршрутах №Б/Бк/10. Переделан в учебный в 4 парке в 2008 г. — сделано две перегородки: одна возле передней двери по типу стажерской с сохраненной заводской табличкой, другая как на всех только учебных троллейбусах в Москве возле средней двери. Вскоре после переделки в учебный заводская табличка снята.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX K100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	30.01.2010 13:39
Exposure Time:	1/180 sec
Aperture Value:	6.7
ISO Speed:	200
Focal Length:	28 mm
Equivalent Focal Length:	42 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Landscape mode
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

01.02.2010 04:44 MSK
Link

ksd-5338-5tb ·

Sankt Petersburg

Fotografii: 52

не ГОСТовским шрифтом - это как?

+0 / –0

01.02.2010 07:50 MSK
Link

Konst

Fotografii: 553

Высота цифр 200 мм, ширина 120 мм. - это наш, который был принят для всех парков с 1983-84 гг.

+0 / –0

01.02.2010 18:44 MSK
Link

Konst

Fotografii: 553

У нас в Москве была своя традиция: 1933-1936 шрифт литой, переводилка, 1936-1980/81 переводилки одного типа, 1980-81-1984 краска, высота 15 см., с 1984 и как бы по сей день 200 мм.
С 1998 г. пошел "бардак" и фактически с того же момента каждый стал делать как хочет. С 2004 г. все парки вновь удалось вернуть в "единое русло", кроме ФАТП.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.