Эх! Единственное фото. :(

Цитата (Евгений Болтунов, 25.05.2012):
> Эх! Единственное фото. :(

Проскакивал пару раз...на фото вместе с 414 и 394 http://transphoto.ru/photo/244587/ а ещё http://transphoto.ru/photo/267757/
И на вид вроде крепкий. Непонятно, сколько он там стоял и за что его списали в таком юном для витебского трамвая возрасте?)) Впрочем, таких загадочных вагонов можно перечислить много: 298,372,373 (последние два вроде как отправились на КВР в Воронеж навсегда), 390,394(виден на фото)

298-ой поработал нормально:) Лет 15 так точно. В начале 2000-х он ещё был живой. Я в 2003-м уехал учиться в Минск и ориентировочно в те времена +- год-два его и "пришили"..

Цитата (andr19861, 26.05.2012):
> 298-ой поработал нормально:) Лет 15 так точно

15 лет - нормально?))))) Разве что в другом городе. 291 у нас уже четвёртый десяток разменял - и пашет...

Цитата (andr19861, 26.05.2012):
> В начале 2000-х он ещё был живой.
жаль, что как обычно, фоток нету... Я где-то находил фото 297 на маршруте №5. Найду - дам ссылку))

Да у нас в городе ко всем РВЗ и КТМ политика одна: есть исправные машины, а есть доноры запчастей. Видимо, что-то крупное сломалось, и стал под забор, а дальше пошли снимать с него что попало. Также об этом здесь:

http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=286619#286619

Цитата (c374821, 26.05.2012):
> Видимо, что-то крупное сломалось,

Скорее всего так, потому что не видно чтоб он в аварию попал, а если тогда выбирали из рабочих кого-то на детали, было много других достойных кандидатур постарше, например,362. а сейчас такую роль выполняют 507 и 380

Но учитывая, что у нас в депо была практика присвоения пропущенных новых номеров более старым машинам, перебивок, собирания вагонов из запчастей мы еще можем увидеть этот номер на линии ))

Возможно всё, но...мне кажется, БКМам будут давать номера 6** и далее, как это уже принято тут, ну а если случится что к нам Татру занесёт ветром перемен))) - на 7**

Цитата (c374821, 27.05.2012):
> собирания вагонов из запчастей
Скорей разбирания - запчасти будут ставить на то что ещё не развалилось окончательно. А вот если по дешёвке ВТТУ купит 71-605(а) где-нибудь в Воронеже, то номера на 5** за 517 мы увидим.
Даже если №510 и будет, то с вагоном на фото у нового вагона из общего будет, пожалуй, только номер - вряд ли этот товарищ простоял минимум 8 лет (на фото Владислава Прудникова 2004 года он уже смотрелся плачевно) некрашеный в ожидании КВР (хотя он может сейчас бегать под №391 - это знают лишь работники депо)...

"Татру" у нас не производят, потому её не занесёт - будут уже БКМ...

Вот у нас упомянутого вами 391 вагона сколько лет не было? Я не думаю, что в нём всё родное - скорее перебили или из запчастей слепливали.

Цитата (c374821, 27.05.2012):
> Я не думаю, что в нём всё родное - скорее перебили или из запчастей слепливали.

Корпус у 391 может и родной (об этом говорит жёлтое нутро), не считая бортов, а начинка снята со списанных