Таки это он был в Курске (еще в виде К-12.05) ?
http://transphoto.ru/photo/210403/

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.01.2010):
> Таки это он был в Курске (еще в виде К-12.05) ?
> http://transphoto.ru/photo/210403/

http://transphoto.ru/photo/210403/#316525

Сомневаюсь.

По э/о еще вопрос - ведь машина в промежутке между фотографиями была переделана. Кстати, 12.05 явно был другого цвета (светло-зеленый?) - обратите внимание на ободки фар, которые закрасили оригинальной краской.

Могла быть и эта (потому как её точно перекрасили) или 4002

Еще раз о птичках, короб на крыше этой машины - прямоугольный, и при переделке его никак не могли поменять: на момент переделки, все машины давно имели скошеные короба. Делаю вывод, что он вероятнее всего родной. Курская машина _уже_ имеет скос.
Этот скос не появляется вплоть до киевской машины №4005, зав №3004

Для особо интересующихся:
В Курске был троллейбус из серии 4002-4004;
модельный ряд "05 имел сине-голубую окраску(см. черкасский 2037);
на момент сбора 1110 на заводе был неокрашенный корпус под К-12.05; когда стало ясно,что Черкассы не будут покупать 2-ю машину "05 й модели- его и переделали в серийник.Но: на заводе троллейбус получает серийный номер уже когда слеплен корпус.А этот экземпляр был доделан ,когда существовало немало серийных К-12.03.По правилам у него уже был номер 5002.Но так,как с него сделали "03й,то следовательно дали соответствующий зав № 3000.(У К-12 первая цифра зав.№ совпадает с индексом модификации).