Твер, Tatra T6B5SU № 9

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Твер,

Tatra T6B5SU

№ 9

— маршрут 14

Проспект Ленина

Автор: Евгений Акинфеев ·

Амстердам Дата: 24 січня 2010 р., неділя

Статистика

Опубліковано 25.01.2010 11:05 MSK
Переглядів — 716

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +29

manil	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
татр-т6б5	+1
Kosta1466	+1
Влад96	+1
Александр Рябов	+1
Андрей Захаров	+1
Михаил Чукалов	+1
ViktorRy	+1
Богдан Смыков	+1
АлекSандр	+1
Евгений Гаврилин	+1
Bombik	+1
WEST	+1
Александр Сологубов	+1
mixkol	+1
ктм	+1
tavalex2007	+1
Янис Витолс	+1
Михаил А	+1
Serj	+1
Пашка	+1
Сергей Мурашов	+1
ZZ-TOP	+1
Алексей Мякишев	+1
Ник Харлей	+1
misa	+1
Даниил Александров	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Трамвайное депо №1
З...:	≈ 1990
Модель:	Tatra T6B5SU
Побудований:	1985
Поточний стан:	Списаний (12.2011)
Призначення:	Пасажирський
Примітка:	До 1990 — 11
Изначально СМЕ 11+9, затем 9+11. С середины 90-х установлены боковые окна от Т3

Параметри зйомки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

25.01.2010 12:58 MSK
Посилання

TTT ·

Рига

Фото: 24

Не ужели дешевле резать металл, приваривать, шпаклевать, красить нежели поставить окна стандартного размера? Где тут экономия и на чем?

+0 / –0

25.01.2010 14:12 MSK
Посилання

eskimozzz ·

Твер

Фото: 14

а где взять эти окна стандартного размера?

+0 / –0

25.01.2010 14:52 MSK
Посилання

TTT ·

Рига

Фото: 24

Цитата (eskimozzz, 25.01.2010):
> а где взять эти окна стандартного размера?
Стекло нынче дефицыт?

+0 / –0

25.01.2010 15:08 MSK
Посилання

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 2390

Цитата (TTT, 25.01.2010):
> Не ужели дешевле резать металл, приваривать, шпаклевать, красить нежели поставить окна стандартного размера? Где тут экономия и на чем?

Если резать металл, приваривать, шпаклевать, красить своими силами и вставить стёкла из деповских запасов, то экономия на стоимости нового стекла. Эту экономию можно положить в свой карман, если вы - начальник.

+0 / –0

25.01.2010 18:36 MSK
Посилання

Василий Филиппов ·

Твер

Фото: 461

Цитата (Сергей Мурашов, 25.01.2010):
> то экономия на стоимости нового стекла

Нет, Сергей, тут другая история. Вагоны 9и 11 восстанавливали в 90е годы после пожара, когда запчастей не было в принципе. У него помимо стёкол и салон собран из того что было и пульт самодельный и ещё кое что от Т3. Но сделали хорошо, вагон работает до сих пор.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.