Там две аварии на 20-й линии было под любимым плакатом))

оо БКМ на 5 ...

Была авария на Нолбандяна(ошибки есть). Участники 3 автомобиля, 2 автобуса лиаз и 2 маршрутки..........

Пассажиры громко выражали удивление, как это такой красивый троллейбус к ним на Красноармейскую попал.
Холодно же в нем было, ух...

В сябаре холодно? Странно... Может печка сломана?

Конечно холодно когда нет отопления, тогда там камера пыток просто.

Просто эта машина глюченая.
В общем при "съедании" секционов и пересечений на тормозной позиции выбивает автомат. Короче при потере высокого и нажатой тормозной педали срабатывает защита высоковольных цепей. При включении печек эта вероятность увеличивается. Начинает неправильно работать электроника. И белорусы сами не нашли брак. Почему так- никто не знает.
Так что эта машина будет работать без печек.

Цитата (Dimon303, 25.01.2010):
> И белорусы сами не нашли брак. Почему так- никто не знает.

> Так что эта машина будет работать без печек.

Пускай забирают к себе обратно на завод и е..., и делают что хотят. На линии должна работать полностью исправная машина.

Мне кажется, что холод в салоне, а точнее, неравномерное распределение тепла - проблема всех автобусов, троллейбусов и прочих, где печки расположены точечно, а не равномерно. Какими бы мощными они не были, все равно найдутся места в салоне, где будет холодно. А учитывая планировку салоне машин с низким полом, то тем более.

В Сябарах даже с работающими печками на задних рядах сидений ноги мерзнут.

Цитата (Володя Мадоян, 25.01.2010):
> Мне кажется, что холод в салоне, а точнее, неравномерное распределение тепла - проблема всех автобусов, троллейбусов и прочих, где печки расположены точечно, а не равномерно.

Ну не знаю: я, конечно, люблю усть-катавские трамваи за равномерное распределение печек, но, ИМХО, в некоторых троллейбусах и автобусах с 4-5 мощными печками всё же даже теплее, чем в 71-605 с его 35 слабенькими печками по всему салону!
Кстати, вопрос: а в остальных БКМ (в т. ч. в др. городах) тоже холодно?

В старых 201 ужасно холодно, в более новых зимой не ездил. В 213 ничего ,нормально, печки очень мощные, но их же включать надо :) А так средне, зависит от разгельдяйства парков.

Цитата (Alexander000001, 25.01.2010):
> чем в 71-605 с его 35 слабенькими печками по всему салону!

Ну всё зависит от самих печек. Если хорошие - греют отлично. И особенность салона 605 - упор-то именно на точечный подогрев сидений. Поэтому сидячему человеку гораздо теплее стоящего.

На 71-619 установлено 6 мощных тепловых пушек (под одиночными сиденьями напротив дверей), которые в купе с тенами под сиденьями и по правому борту создают в салоне полный "ташкент". В очередной раз прочувствовал это сегодня.

Ростовцы, посмотрите по общей таблице всех 32102, как ваши не вписываются по зав.номерам. Или они 00 или не 2008/2009 года. Странно как-то.