Дніпро, ЮМЗ Т1Р (Т2П) № 2053

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Дніпро,

ЮМЗ Т1Р (Т2П)

№ 2053

Тролейбусне депо № 2

Автор: Дальнобойщик ·

Кривий Ріг Дата: 17 січня 2010 р., неділя

Статистика

Опубліковано 22.01.2010 03:13 MSK
Переглядів — 489

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +25

Kosta1466	+1
Dimas-pjas	+1
Simferopol	+1
McFly	+1
Euros	+1
Пианист	+1
Moscowit	+1
Дмитрий Яловой	+1
grisha	+1
Александр Рябов	+1
tavalex2007	+1
Синий трамвай	+1
TFA	+1
Алексей Мякишев	+1
Steve	+1
Anton	+1
Борис Кораблёв	+1
Денис Щербина	+1
MMG	+1
nic	+1
ZZ-TOP	+1
Игорёха	+1
АлекSандр	+1
Ник Харлей	+1
АндрейС	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Тролейбусне депо № 2
З...:	2000
Модель:	ЮМЗ Т1Р (Т2П)
Побудований:	1993
Заводський №:	91
Поточний стан:	Списаний (11.2018)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	02.2021
Примітка:	До 2000 — ЮМЗ Т1
СР 09.2011 — 01.2012 Возгорание 29.11.2017, после не работал.

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A590 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	17.01.2010 11:41
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	7.9 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 9

22.01.2010 18:24 MSK
Посилання

Олег Довгалюк ·

Тюмень

Фото: 652

Почему в Днепропетровске так не любят сочленённые ЮМЗ??

+0 / –0

23.01.2010 00:42 MSK
Посилання

Anton ·

Київ

Фото: 4548

Почему не любят? Уже очень даже любят...

+0 / –0

23.01.2010 00:52 MSK
Посилання

PVA ·

Харків

Фото: 797

стекло окна водителя в заднем свесе :))

+0 / –0

23.01.2010 01:40 MSK
Посилання

nic ·

Кримський тролейбус

Фото: 641

Цитата (PVA, 23.01.2010):
> стекло окна водителя в заднем свесе :))
А там наверное запасной водитель сидит:))))

+0 / –0

23.01.2010 12:24 MSK
Посилання

Олег Довгалюк ·

Тюмень

Фото: 652

Цитата (Anton, 23.01.2010):
> Почему не любят? Уже очень даже любят...

Я про то что обрезков много.

+0 / –0

23.01.2010 13:11 MSK
Посилання

tavalex2007 ·

Київ

Фото: 17125 · Фотомодератор

Как объяснял нам директор этого депо,обрезали с целью экономии электроэнергии.Но каким-то чудом 7 машин избежали этого.

+0 / –0

23.01.2010 18:58 MSK
Посилання

Борис Кораблёв ·

Дніпро

Фото: 1477

Цитата (tavalex2007, 23.01.2010):
> Но каким-то чудом 7 машин избежали этого.

Заметь эти 7 машин относятся ко 2-му депо, на балансе которого числятся маршруты трасса которых имеет значительный уклон на пр. К.Маркса (м-ты 1,А,Б) и на пр. Кирова (м-т 1). По этому им просто необходимы машины способные преодолевать эти уклоны коими и являются Т1. Так что никакого чуда, эти машины просто востребованы. А гонять Т1 по равнинным маршрутам 1-го депо просто не экономично (ведь в них два двигателя).

+0 / –0

24.01.2010 11:24 MSK
Посилання

Дальнобойщик ·

Кривий Ріг

Фото: 3025

Цитата (tavalex2007, 23.01.2010):
> Но каким-то чудом 7 машин избежали этого.

Осталось всего 7 ЮМЗ Т-1?

+0 / –0

24.01.2010 13:20 MSK
Посилання

tavalex2007 ·

Київ

Фото: 17125 · Фотомодератор

2058,2061,2070,2076,2078,2080,2083
Цитата (Chip, 23.01.2010):
> По этому им просто необходимы машины способные преодолевать эти уклоны коими и являются Т1. Так что никакого чуда

Вот в том-то и дело! Когда начали обрезать,то об этом что,не подумали?
Скорее всего,что да.А потом поняли,что нужны но если бы еще чуть-чуть,то и этих бы тоже обрезали.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.