Классно :)

Как музейный)))

Когда-то я читал, что завод ČKD Praha выпускал електрооборудования для каких-то новоорлеанскых ретротрамваев (помимо T6C5). Возможно это такой вагон? Тележки у него PCC-образные.

Нет, это не те вагоны. У тех нумерация 457-463. Они действительно звучат как Т6 в Праге.

А посредине борта это что? Немного на дверь похоже, но высоко как-то :)

Цитата (kr0t, 20.01.2010):
> Немного на дверь похоже, но высоко как-то

Может это дверь для выхода на высокую платформу?

Там, НЯЗ, находится подъёмник для инвалидных колясок. Для неинвалидов предназначены обычные двери.

Так оно и есть :).

Супер.

Напомнил вот этот вагон:
http://transphoto.ru/photo/100127/

Друзья, чем больше я всматриваюсь в этот вагон и в тот, что по ссылке, тем более убеждаюсь в их родстве. Если не считать того, что здесь трёхдверка, а там - двух. Но это, как мы знаем, ни разу не показатель.

Но вот расстояние между Америкой и Австралией, между Н.Орлеаном и Аделаидой меня, конечно, смущает...

UPD: Насчёт третьей двери вопрос снят. ИМХО, по ссылке - тоже Perley Thomas. А вот как он попал в Австралию - вопрос отдельный, надо бы поизучать этот вопрос.

Ну это довольно стандартный дизайн был на то время, хотя начинка была везде разная. А расстояние пусть не смущает... вплоть до 30х годов США экспортировало запчасти трамваев, которые потом собирались на месте. Об австралии не знаю, но не удивлюсь если так тоже было.